2010年1-9月，公司实现营业收入268.3亿元，同比增长40％，归属于母公司所有者净利润16.4亿元，同比增长83%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        3季度，公司实现营业收入89.2亿元，同比增长19％，归属于母公司所有者净利润3.05亿元，同比下降16%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）低于我们的预期，EPS：0.18元。
        整车销量环比2季度下滑8.7%。公司收入增速减缓，主要是公司3季度实现整车销售6.29万辆，环比2季度下滑。其中马6、睿翼、红旗系列实现环比上升，主力车型奔腾系列销量环比大幅下滑22%。行业情况来看，3季度乘用车销量环比2季度小幅下滑0.6%。公司整车销量3季度跑输行业。
        毛利率下滑明显。公司3季度毛利率19.2%，同比下滑2.7个百分点，环比上半年下滑5个百分点。公司3季度经营业绩不理想，收入毛利率均环比下滑，我们认为公司虽然2009年集中推出的几款新车型，在上半年新车型的市场效应得到集中释放。但总体来说，一汽轿车产品线单一，主力车型较少等特点，在车市稍显颓势的3季度，造成公司受到价格战的影响较大。另外公司长春二工厂先期已于3季度投产，尚未量产，增加公司单位成本，拉低总体毛利率水平。
        预计随着新增产能逐渐上量，公司毛利率将环比回升。