低空开放是我国顺应社会经济发展，迎合消费升级的必然趋势。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】通用航空以飞行器为主要平台，在农林、气象、救灾、航测、海洋、环保、科考、救援、娱乐、公务、旅游、安防等方面应用前景广阔，社会经济效益明显。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
          随着中国社会经济活动的发展，居民消费能力的提高，发展通用航空将成为我国社会进步、产业转型，消费升级的必然选择。
          低空将以渐进式过程开放，并给通用航空市场带来前所未有的发展机遇。
          通用航空飞行强调安全和可控，一旦低空完全开放，它将对管理能力和管理体制提出前所未有的要求，而目前这一条件尚未完全成熟。因此，低空开放将是一个渐进过程。但即使抛开美国不谈，与同为发展中国家的巴西相比，我国以近7  倍的人口，近3  倍的GDP，却只有巴西1/15  的通用飞机数量，和1/16  的通用航空作业时间。由此可见，随着低空逐步解禁，我国通用航空将迎来全所未有的发展机遇。据相关部门预测，到2012  年我国需要各类通用航空飞机将达到1  万到1.2  万架，通用航空及其带动的产业将形成1  万亿元人民币以上的市场空间。而凭借生产运营成本、客户网络和本土化服务能力的优势，我国的通用航空龙头企业将有能力抓住发展的机遇乘势而上，进一步做大做强。