干散货运输市场：  继续止跌小幅行情，本周干散货运价指数反弹3.20%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】周五BDI报收2030点，上涨63点，周涨幅3.20%，与上周反弹力度相比，有所减弱。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）截止目前为止，10年干散货运价均值2942.53点，较09年仅上涨10.48%，与08年均值相比尚有54.43%的较大差距。
        具体到船型，本周巴拿马型船运价周跌幅1.94%、好望角型船运价周涨14.15%、超级灵便型船运价周跌1.65%。钢铁价格小幅反弹，铁矿石进口有所增加，支撑近期BDI小幅反弹，由于干散货船运力交付压力依然庞大，干散货运价大幅上涨依然难以期待，但是随着经济利空预期的逐步减弱，3-4季度干散货需求将会小幅增加，预计3季度BDI将以筑底为主，  4季度或者2011年前将会迎来一轮力度较强的反弹行情：本周全国主要港口铁矿石库存7438万吨，比上周减少108万吨，尽管进口矿价格正在试图上涨，但是涨价效果不理想，加上钢材市场震荡下行，后期该市场走势难以明朗，意味着钢厂采购量减少；本周铁矿石装卸的主要港口中除曹妃甸压港12天，北仑港压港4天外，其他港口均未出现压港现象，同时好望角型船运力交付压力依然存在，预计该船型运价指数上涨动力不足，短期内BDI难以走出像样的行情；随着北半球高温天气的持续，近期煤炭贸易增长比较明显，截止2010年7月30日一周澳大利亚纽卡尔斯港口煤炭出口206.25万吨，连续三周维持在200万吨以上，世界煤炭交易量的好转利于BDI逐步走稳。