报告主要思路：通过对比中美铁路行业发展历史、铁路运输在交通运输体系中的作用等方面，分析美国铁路行业发展亮点，通过对比发现我国铁路发展的不足。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】另外，我们还对中国铁路行业发展现状、造成现状的原因等进行了细致的分析，对我国铁路行业体制改革历程也进行了深入的分析。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）最后我们得出结论是：中国铁路行业大发展必须同时满足投资建设加速、体制改革两个条件，两者缺一不可。
        过度管制抑制了中国铁路发展的活力。美国铁路发展周期与美国的政府管制密切相关，基本上都是政府加大管制行业就开始低迷，政府放松管制行业就开始复苏。目前我国对铁路行业的管制仍然十分严格，从行业准入、价格制定、收入分配等各个方面都受到政府管制，目前也是我国交通运输行业中市场化程度最低的行业，政府过度管制导致行业发展裹足不前，经济效益很难改善。
        高速公路网建设以及汽车普及使公路运输相对铁路优势更加明显，未来铁路投资加速增长将会缩小两者之间的差距。过去30  年来，我国铁路运输不论是在客运还是在货运领域的市场份额都在不断下降，2008  年客运周转量、货运周转量占比分别比1978  年下降了29.2、31.6  个百分点。最主要原因就是由于铁路行业发展相对公路的严重滞后，从1988年我国第一条高速公路通车到现在，我国高速公路主干网络基本建成，并且汽车保有量也持续增长，公路运输发展突飞猛进，大肆抢占铁路的市场空间。十一五以来，特别是08  年下半年之后，我国铁路投资大幅提升，随着铁路客运专线建成，铁路货运运能将得到释放，公路运输相对铁路运输的优势将会明显缩小