2010  年1-6  月，公司实现营业收入8.64  亿元，同比增长51%，实现营业利润1909.17  万元，同比增长128.3%，实现归属于上市公司股东的净利润1882.72  万元，同比增长18.9%；实现全面摊薄EPS0.06  元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        公司是车轴行业的龙头企业。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）公司主要产品为铁路车轴、轮对和铁路车辆（主要为铁路货车）。其中车轴是公司竞争力最强的产品，在行业内具有领导地位，重组并购北方锻造后，公司已成为世界规模最大的车轴制造企业。目前具有16万根的车轴产能，预计明年将达到28万根，生产能力居世界首位。
        下游回暖，公司整体经营有所回升。公司的主要下游为铁路货车市场，此前由于我国既有线路一直处于满负荷运转，货车新增需求有限，再加上近几年我国铁路建设以高铁客运为主，导致货车市场的景气程度一直徘徊于低位。但从我国铁路发展的趋势来看，随着客运专线的逐渐投入运营，既有线路将更多的承担货运任务，货车的新增需求有望逐步释放。
        从今年上半年来看，国内铁路货运需求恢复较快，铁道部新造车辆招标趋于正常，1-5  月共生产铁路货车18941  辆，同比增长了128.2%。伴随下游的回暖，公司总体经营情况较上年同期相比回升势态明显，主要经营指标均呈现增长趋势。
        规模优势尚未发挥，毛利率处于低位。公司一季度有一条生产线进行大修，整体开工不足，再加上公司面临市场需求波动较大、市场竞争日趋激烈，以及市场议价能力不强，致使公司上半年毛利率同比下滑2.5  个百分点。  但从长远来看，我们预计随着货车需求的逐步复苏，公司盈利能力将回归历史平均水平。