特别话题：中远航运值得关注。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】中远航运本周披露了业绩快报，2010  年上半年实现每股收益0.11  元  ，较上年同期增长54%，符合我们预期。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）我们对此点评如下：（1）公司除半潜船外的所有船型上半年的运量均实现同比大幅增长，其中重吊船和汽车船涨幅最为明显，同比分别增长119%和32%；运量的增长成为中报业绩的强力支撑；（2）有效运距同比拉长20%带来了运营效率的提高、燃油单耗下降近2  千克/千吨海里，并保证了公司在运量下跌的情况下周转量同比增长11%；（3）我们认为公司反周期低位造船是成功的战略举措，加之公司富有弹性的营运策略，我们维持增持评级，预计2010  年全年EPS  为0.3  元。
        航空：长期依然看好航空的向上大周期和政策的支持，提示一个月内冲高回落的系统性风险。国内经济恢复的基础比较脆弱，即使政府放松政策固定资产投资增长也难以为继，消费业短期难起支撑局面，随着长江沿岸汛情的严重化，国内经济基本面可能会低于市场的较坏预期，而国外经济的复苏在坎坷中前行，也可能低于市场的较好预期，带来市场的系统性冲高回落的风险。航空作为传统认识的周期类品种，与泥沙俱下再所难免。低位积极关注。
        机场：看好。机场作为配套航空的消费服务类企业，长期增长稳定，估值已经回到历史低位，中期确定性收益。6  个月推荐深圳机场、厦门空港，上海机场，白云机场。
        铁路：看好，长期推荐铁龙物流、短期防御性配置大秦铁路。冷藏箱的发展有赖于外部环境的改善，过程会较为曲折。化工箱发展的关键因素在于铁道部关于危险品集装箱化运输的逐渐放开，目前已经逐渐成熟。未来铁龙的化工箱每年可能都将出现1-2  个新箱型，酒精、沥青等大品类市场的放开使得化工箱能够迅速上量。另外，化工箱的运价较高，有望成为铁龙最赚钱的特种箱型。
        公路：中性。公路行业整体PE  估值走在下降通道中，最根本的原因是收费年限的缩短使得公司内在价值逐渐降低。另外，四万亿政策导致的公路高速投资会使得1-2  年后大量公路运能释放。因此我们认为公路总体基本面是处于恶化阶段的。在投资标的的选择上可以考虑基本面风险较小、分红较高、防御性较好的宁沪高速和契合区域经济主题的五洲交通。