目前市场对于铁路装备行业的担忧主要在于  2012  年之后收入是否会大幅下滑，我们认为铁路建设进度和规划比在手订单更能说明行业长期需求。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】铁路中长期规划中（2008  调整）的2020  年铁路里程远不能满足未来需求，明年推出的铁路十二五规划很可能提前实现12  万公里目标，而高铁的最新规划里程远超目前2020年2  万公里的市场预期。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）我们认为明年铁路十二五规划的出台，将进一步强化铁路大投资在政策面和资金面上的可持续性，提升铁路装备行业长期景气度，从而消除市场对于2012  年后南、北车业绩大幅下滑的忧虑。
        大概率事件：铁路十二五规划大幅提高规划里程
        今年四月铁路十二五规划编制正式启动，结合目前各地的铁路建设进度和规划，我们经过测算后认为，2020  年铁路规划里程远不能满足未来需求，明年推出的铁路十二五规划很可能提前实现2020  年里程目标，而各地高铁建设如能按期完工，2012  年末高铁里程将突破1.5  万公里，2015  年末突破2.5  万公里，亦迫使高铁里程规划继续上调。