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江淮动力研究报告:南京证券-江淮动力-000816-股东大会跟踪报告:结构优化和APU产品将是未来动力-100608

股票名称: 江淮动力 股票代码: 000816分享时间:2010-06-09 11:19:22
研报栏目: 公司调研 研报类型: (DOC) 研报作者: 尹建辉,章琪
研报出处: 南京证券 研报页数:   推荐评级: 中性
研报大小: 369 KB 分享者: via****24 我要报错
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【研究报告内容摘要】

        公司2009年受金融危机和国内产业政策的影响,各主营产品面临不同的经营环境。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】多缸柴油机在国家农机补贴政策的拉动下,需求较为旺盛,公司全年销售多缸柴油机5万台,同比增长25%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)单缸柴油机行业总体低迷,汽油机业务则克服了国际市场不利影响,全年销售汽油机及终端产品50.44万台,同比增长11%,毛利率达到所有产品中的最高25%。总体上,2009年公司产品销售总量略高于去年,因终端产品销售价格的下跌及海外市场开拓未能按期进行,全年销售收入未能达到经营目标。值得注意的是,公司利润大幅增长的主要原因是公司出售了全部迪马股份,取得了1.46亿元的投资收益,占公司营业利润的96%左右。我们认为2010年后公司未来成长在于两个方面:
        多缸机和汽油机等较高毛利产品结构逐步改善
        公司09年单缸机和多缸机比例约为9:1,目前公告的配股募集资金将用于新建年产6  万台非道路用节能环保型多缸柴油机项目和50  万台新一代低排放通用小型汽油机及其配套终端产品项目。公司目前正部分向新厂区搬迁,管理层预计经过1年新厂区建设,有望于2011年下半年正式投产,届时多缸柴油机产能将达到11万台。根据测算,项目实施后,可实现年营业收入约50,256万元;每年实现利润总额约为8,675万元;净利润约为6,506万元。我们预计2010年单缸机保持5%的增长,2011年后每年增长4%。多缸机2010年增长40%达到7万台,2011年增长20%达到9万台。
        

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