公司是京唐港区最主要的散杂货码头运营商。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】唐山港是地处渤海湾北岸，包括京唐港区和曹妃甸港区，是我国能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分和津冀沿海的集装箱支线港。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）京唐港区2009  年完成吞吐量1.05亿吨，沿海港口排名第15。公司现经营京唐港区的主要散杂货泊位，接卸京唐港区100%的矿石和钢材业务，39%的煤炭业务。
        矿石与钢材业务：受益腹地经济，期待大型化泊位。河北是中国的钢铁重镇，京唐港区当前的矿石接卸需求主要来自唐山本地以及河北部分钢铁企业产量增长带来的矿石需求增长。大股东承诺注入上市公司的首钢码头20  万吨大型矿石泊位将于2012  年投产，预期可产生两方面效应：1）由于码头能力不足被分流至天津和秦皇岛的部分矿石货量可能回流；2）可以更好地适应临港区内钢铁企业的产能扩张和承接大型钢铁产能向临港区域的转移。
        煤炭业务：大秦线分流稳定，焦煤业务是亮点。大秦铁路在京唐港区分流的煤炭货量决定了港区下水煤的吞吐量，受大秦线运量和曹妃甸的影响，此部分煤炭下水业务将较为稳定。沿海钢厂持续增长的焦煤需求以及2011  年开滦集团煤炭配送中心的建立，将确保焦煤业务在未来两年持续增长。
        提价与资产整合仍待时日。考虑到大股东旗下的非上市资产目前并不具备较强的盈利能力，首钢码头的20  万吨项目要2012  年才能投产，资产收购尚待时日。考虑到大型深水化的曹妃甸对于京唐港的业务压力，我们认为提价行为可能要等到京唐港区的首钢码头20  万吨项目投产，即便中短期发生码头作业费率上调亦可能只是邻近港口间的联动行为。