一、行业公  司动态追踪
        1、交运设备
        购买小排量节能汽车财政补贴：主要着眼于下半年
        购买小排量节能汽车领取财政补贴还要等待一段时间
        点评：我们在《2010  年汽车行业投资策略报告》中曾经对2010  年汽车行业的政策取向作过预测：一旦上半年汽车市场不景气，购置税优惠等政策可能就要重新调整，以保证今年汽车产销的良性增长。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        我们看到，对于“新能源汽车”的鼓励政策迟迟出不来，和一季度汽车产销增长形势良好以及新能源汽车的路线图有关，直到6  月1  日才出台三项和新能源汽车、节能汽车相关的政策。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）我们曾对此作过评论，认为1.6  及以下乘用车的节能补贴更加具有实质意义。但从出台的时间看，很明显是针对下半年的乘用车市场。
        实际上，对于三项政策，部分1.6  及以下乘用车可享受双重补贴，即使仅享受3000  元/辆的补贴，也和购置税减半征收的政策相当。这就是我们去年末预测的“购置税政策优惠”变相回来，只不过和新能源、节能相联系，更加科学。
        但从本月1  日开始的1.6  升及以下的节能汽车享受财政补贴却不能立刻拿到，首先还要确定生产企业的哪些产品符合要求，实际上这项政策出台的背景就是4、5  月份汽车销售的环比下滑以及1-5  月份1.6  及以下乘用车销售增长不力。主要还是着眼于保持下半年的乘用车市场的良性增长。
        这也是我们对于今年汽车市场增长21%预测的一个因素。