此次天然气提价符合政府决心削减能源密集型行业产能，并理顺国内市场上天然气价格的政策，且时机刚好，因为1  季度总体物价水平基本保持平稳。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】1  季度原材料、燃料及动力购进价格指数上升5.9%主要是由于基数效应，而真实的物价上涨仅贡献1-2  个百分点。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）国内天然气价格只有等热值原油价格的25%，而国际市场上这一比例为60%。此外，国内天然气价格只有等热值液化石油气价格的1/4、等热值石油价格的1/3  和进口天然气价格的1/2。车辆用气的价格还不到零售石油价格的一半。因此我们认为，总体天然气价格最终将在当前的价格基础上翻一番，不过这是个逐步的过程。
        城市燃气供应商方面短期内会面临利润率压力。首先，将成本的上升传递至居民用户需要经过听证会，这需要一定时间。第二，国家发改委的政策基调是严格控制物价上涨幅度，这可能导致成本转移期进一步延长。原则上讲，如果严格执行基准价格将立即导致成本与售价失衡从而使毛利率受到挤压，那么下游运营商可以与终端用户在不超过出厂基准价格浮动10%的前提下协商确定具体价格。最后，对于加气站来说，零售价格与采购成本之间的差额需提交当地政府进行整体的补贴分配，这就为保持利润率增加了繁琐的程序和时间上的困难。然而，我们仍然看好燃气板块的长期前景，因为只要需求保持强劲，成本的上升最终将被零售层面消化。
        供给缺口已由08  年的3.8%扩大至去年的10%，且今年进口量将超过15%。