航运
        1、干散货——本周BDI  展开强势反弹，Cape  船大幅领涨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】BDI  至3329  点，较上周上涨10.63%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）代表Cape  船运费水平的BCI  上涨24.28%，代表巴拿马船运费水平BPI  上涨4.8%，  超灵便型船BSI  上涨1.16%，BHSI  下跌0.81%。Cape(1999/00  built)等价期租水平至33645$/d，环比上涨24%，Pana(1997/98-built)至24347$/d，环比上涨2.2%。
        印度上调铁矿石出口关税，块矿出口关税从之前的10%提高到15%，粉矿出口税仍维持5%。印度铁矿出口关税提高将使中国增加从澳大利亚与巴西的铁矿石进口，导致铁矿石海运费的上涨。
        2009  年印度出口铁矿石约1.16  亿吨，其中94%出口至中国。
        2、油运——VLCC  行情略有下滑，平均期租水平至59218$/d，环比下滑4%。其中中东至日本航线26  万吨级油轮WS  指数至62.5点，2010  年以来平均点位在60  点。Suez  型船TCE  水平至53967$/d，环比上涨24%，Afra  型船TCE  为14496$/d，环比下滑13%。
        3、沿海散货——沿海散货运综合指数至1787.93，环比下跌3.9%。煤运方面，上周秦皇岛至上海（2-3  万dwt）下跌7.3%，至72  元/吨，秦皇岛至宁波（1.5-2  万dwt）下跌8.2%，为71  元/吨，秦皇岛至广州港（4-5  万dwt）下跌4.3%，至81  元/吨。
        本周秦皇岛煤炭库存继续下跌至471.9  万吨，环比上周下降10.18%，比本月1  日的最高点下跌超过40%。
        4、集装箱——中国出口集装箱运价指数至1115.87  点，环比下跌0.1%，欧洲航线至1796.35，环比下跌1%，美东航线下跌0.1%，美西航线下跌1.1%。
        最新数据显示，目前全球有6.8%的集装箱运力处于闲置状态，一共为381  艘，907,000TEU，其中25  艘在5000TEU  以上。闲置最高峰在2009  年3  月，当时5000TEU  以上停航的有85  艘。
        航空、机场
        1、IATA  公布3  月需求统计。IATA  报告指出3  月国际航空业在持续回复的过程中，3  月客运需求同比增长10.3%，环比增长9%，其中亚太和中东需求尤为突出，分别同比增长12.6%与25.9%；运力增长2%，同时客座率也维持在78%的高位；货运需求同比增长28.1%，环比增长26.3%，运力增长5.3%，货载率维持在57.1%，这是2003  年以来的最高点。
        2、白云机场公布  10  年一季报。白云机场2010  年一季度实现营业收入8.67  亿元，同比增长12.79%；实现净利润1.67  亿元，同比增长29.69%；实现每股收益0.137  元，同比增长30.48%。
        3、上周航油价格（jet  fuel）平均为95.22$/b。环比上周同期上涨1.37%，环比上月同期上涨6.79%，同比去年上涨67.27%。