基本结论
        苏宁环球地产业务布局的重点是南京江北，目前公司正充分享受这一战略带来的项目升值收益。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        因为公司在南京江北项目已经上涨至每平米  8000  元，但由于较早介入该区域，其平均楼面地价仅为295  元/平方米，利润率足够丰厚。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        并且公司在江北储备项目面积尚余  550  万平米，足够满足未来5  年结算需求，售价上涨既能提升盈利水平，又能保证高盈利的持续性。
        售价快速上涨的原因在于目前江北交通瓶颈改善的预期变得十分明确，因为近期纬七路过江通道即将于5.1  日通车，而远期的地铁三号线也将提前至2013  年实现通车。
        未来江北发展是南京经济提速必须解决的前提。作为省会，南京人均GDP仅列全省第四，区县经济发展落后是重要原因。为平衡区域经济发展和实现人口大转移的规划，改善江北地区交通配套建设是必要条件。
        与已经发展成熟国家相比较，一般过江通道平均间距不超过  4  公里，但南京目前平均约为15  公里。从过江通道数量分析，南京也是最少的城市之一，同样有3  条过江通道的布达佩斯人口仅为南京的26%，所以为解决南京区内经济发展的不平衡，大规模的兴建过江通道是必然选择。
        目前南京规划道路过江通道  10  个，远景预留4  个，规划铁路与过江轨道通道7  个，未来可实现公路、城市道路、铁路和城市轨道跨江成网成环，届时江北的交通约束将被进一步打破，而交通改善带来的外部性提高恰恰有利于当地房地产市场发展。目前江北地区与隔江对望的主城区房价还有一倍左右差距，随交通改善和比价效应的凸显，未来南京江北地产市场仍大有潜力。