投资建议：汽车板块本周下跌1.2%，跑输沪深300指数1.3个百分点，目前市场对于汽车板块的担忧集中于两方面，一方面是国外疫情加剧对供应链的影响，另一方面是市场需求复苏缓慢。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】二级板块方面，汽车整车板块本周下跌3.1%，跑输沪深300指数3.1个百分点。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）整车板块下，乘用车和客车子板块分别下跌3.7%和1.4%，分别跑输沪深300指数3.8和1.5个百分点，货车子板块受“新基建”刺激，整体上涨1.0%，跑赢沪深300指数0.9个百分点。本周汽车零部件板块下跌0.6%，跑输沪深300指数0.7个百分点；汽车服务板块受二手车利好政策刺激，上涨1.4%，跑赢沪深300指数1.3个百分点。本周汽车热点板块表现分化，新能源汽车指数和特斯拉指数实现上涨，本周分别上涨0.7%和0.3%，其他相关概念板块中，智能汽车、充电桩指数、锂电池指数、汽车后市场和车联网本周跌幅分别为2.0%、3.6%、0.8%、1.7%和2.8%。
　　电动车补贴政策延长2年，二手车业务增值税减征：为促进汽车消费，3月31日国务院常务会议确定，一是将2020年年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按（减少到按）销售额0.5%征收增值税。我们认为电动车补贴延长两年，能较好地对冲当前疫情的影响，给予电动车行业健康平稳的发展环境，并巩固我国电动车行业的技术和市场优势，建议关注比亚迪；以奖代补方式支持国三淘汰，将进一步提升重卡行业景气度，建议关注中国重汽和潍柴动力；二手车经销企业销售旧车减按销售额0.5%征收增值税，将打开二手车经销商的盈利空间，引导行业良性发展，建议关注广汇汽车。国家及地方一系列政策的出台，对我国汽车行业有较好的刺激作用，当前疫情的影响仍在持续，但是汽车刚性需求仍存，只是消费滞后，配套相应的政策，将会引导消费需求逐步释放，预计全年呈现前低后高的走势，并有望在二季度中后期迎来销量的较大恢复，推荐上汽集团、广汽集团A+H、吉利汽车和长城汽车。
　　特斯拉公布一季度产销数据，中国工厂产能迅速提升：4月3日，特斯拉公布一季度的产销数据，2020年一季度，特斯拉共生产10.3万辆电动车，交付8.84万辆新车，产销数据均创下有史以来一季度的新高，其中Model3与Model Y共交付7.62万辆，Model S与Model X共交付1.22万辆。我们认为当前受新冠疫情的影响，特斯拉美国工厂停产，德国新工厂建设也面临影响，而中国工厂已全面复工，周产能提升至3000辆，再加上中国政府对新能源汽车市场的政策支持，特斯拉中国仍有望实现全年10-15万辆左右的销量规模，成为特斯拉全球的增长点。特斯拉国产化使得国产零部件公司迎来重大的发展机遇，建议关注单车配套价值量较高、弹性较大的公司，如拓普集团、三花智控、华域汽车、旭升股份等。
　　风险提示：中美贸易摩擦的影响，新冠疫情的影响，国内汽车市场低迷。