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汽车行业研究报告:中银国际-汽车行业:大众MEB国产的大机遇,大众MEB系列报告之国产化篇-200218

行业名称: 汽车行业 股票代码: 分享时间:2020-02-19 10:32:36
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 朱朋,沈成,魏敏
研报出处: 中银国际 研报页数: 36 页 推荐评级: 强于大市
研报大小: 4,618 KB 分享者: dpd****ce 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  在双积分、碳排放及特斯拉等推动下,全球新能源汽车将保持快速发展。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】大众规划10年销售2,600万辆新能源汽车,MEB量产大幕已在德国拉开。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)大众规划2025年国内销售150万辆新能源汽车,MEB有望达到95万辆,庞大的销量规划将给配套产业链带来重大机遇。汽车零部件方面主要有三条投资主线:配套价值量高、收入弹性大与潜在突破,重点推荐华域汽车、精锻科技,关注一汽富维、富奥股份、奥特佳、均胜电子、宁波华翔等。电池产业链方面,关注单车价值量高、业绩弹性大两条投资主线,重点推荐宁德时代,建议关注当升科技、恩捷股份、璞泰来、杉杉股份、新宙邦、天赐材料、星源材质等。
  支撑评级的要点
  双积分、碳排放及特斯拉等推动全球新能源汽车快速发展。受补贴大幅退坡等因素影响,2019年国内新能源汽车销量出现小幅下滑。但从中长期发展来看,中国双积分、欧洲碳排放、美国ZEV及特斯拉引领,都将推动全球各地的新能源汽车持续快速发展。
  大众规划10年全球销售2600万辆新能源汽车,MEB量产大幕已经拉开。受“柴油门”等因素影响,2016年6月大众集团发布2025战略,全力转向新能源。2019年11月大众发布最新规划,计划10年销售2,600万辆新能源车,其中MEB规划2,000万辆。2019年11月德国大众开始投产首款MEB车型ID.3,预计将于2020年中交付,MEB量产大幕已在德国拉开。
  大众规划2025年国内销售150万辆新能源汽车,MEB预计2020年底国产。一汽大众与上汽大众在国内销量领先,满足双积分要求需要生产大量新能源汽车。大众计划到2025年国产40款新能源汽车,交付150万辆新能源汽车,其中MEB将是未来主力车型平台。2019年11月,上海安亭新能源工厂已经下线首辆ID.车型。预计到2020年底,上汽大众及一汽大众均将开始量产MEB车型。
  MEB规划销量庞大,国产化将带来重大机遇。为有效推进Roadmap E战略,大众集团招标项目订单总额将超过500亿欧元,MEB国产化销量规划庞大,将给配套产业链带来重大机遇。汽车零部件选择标的主要关注配套单车价值量、收入弹性及潜在突破三条主线,尤其是与传统燃油车不同的零部件,电池产业链主要关注宁德时代及相关产业链。
  重点推荐
  华域汽车:电动智能全面布局,配套大众MEB价值量高。公司是国内汽车零部件行业龙头企业,华域麦格纳电驱动与华域电动顺利推进大众MEB平台产品开发,配套单车价值量高,预计2020年下半年将开始陆续投产供货。公司掌握智能电动核心技术,并已开启产业化进程,未来空间广阔。我们预计公司2019 -2021年每股收益分别为2.16元、2.39元和2.64元,维持买入评级。
  精锻科技:汽车精锻齿轮龙头,持续受益大众MEB国产化。公司是国内汽车精锻齿轮龙头企业,公司大力拓展变速箱轴、新能源电机轴等新业务,定点大众MEB等车型平台,将持续受益于MEB车型国产及销量爆发。我们预计公司2019-2021年每股收益分别为0.45元、0.64元和0.80元,首次给予增持评级。
  宁德时代:全球动力电池龙头,配套大众MEB业绩弹性较高。公司是具备全球竞争力的动力电池龙头企业,也是大众MEB平台中国境内唯一、全球优先采购的动力电池供应商。动力电池单车价值量高,且公司供货份额有望逐步提升,在大众供应链中业绩弹性较高。海外新能源汽车销量爆发在即,公司有望显著受益。我们预计公司2019-2021年每股收益分别为2.03、2.41和2.85元,维持增持评级。
  评级面临的主要风险
  1)大众MEB国产化进度不及预期;2)大众MEB国产销量不及预期。
  

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