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电气设备和新能源行业研究报告:上海证券-电气设备和新能源行业:海外高成本硅料产能逐步退出,供应趋紧利好国内龙头-200218

行业名称: 电气设备和新能源行业 股票代码: 分享时间:2020-02-18 21:55:58
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 孙克遥
研报出处: 上海证券 研报页数: 18 页 推荐评级: 增持
研报大小: 1,615 KB 分享者: lil****wl 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  行情回顾
  上周(0210-0214)上证综指涨1.43%,深证成指涨2.87%,中小板指涨3.12%,创业板指涨2.65%,沪深300指数涨2.25%,锂电池指数涨6.14%,新能源汽车指数涨3.72%,光伏指数涨8.20%,风力发电指数涨2.40%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
  价格追踪
  春节后企业陆续复工,但锂电下游需求冷清,锂电市场价格基本持平。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)具体来看,电池级碳酸锂主流价格位于4.7-5万元/吨之间。钴价上涨,四氧化三钴价格20.45万元/吨,周度上涨1.4万元/吨。三元正极材料由于市场持续低迷,企业订单零星。其中动力三元523市场报价13.1万元/吨左右,622市场价格14.9万元/吨。磷酸铁锂市场主流报价在4.1万元/吨,龙头企业在2月10日基本已经复工,部分中小企业尚未回归市场,市场需求尚未恢复。
  光伏方面,多晶用料在下游硅片企业节后陆续的复工。国内单晶致密料价格区间在7.2-7.3万元/吨,成交均价维持在7.22万元/吨;多晶成交价格区间在4.2-4.4万元/吨,成交均价在4.33万元/吨不变。实际成交价已较前期订单价格有所上涨,涨幅在1%左右,因此本周多晶硅价格属“虚稳实升”。预计2月份国内多晶硅产量在3.1万吨左右,环比降幅在11%左右;另外,韩国OCI和韩华全停检修暂无复产计划,从韩国月均进口4000吨的供应也出现缺口,近期国内多晶硅市场供不应求现状明显,市场价格有充足的上涨动力。
  行业动态
  中汽协:1月新能源汽车销量4.4万辆,同比下降54.4%;
  GGII:2020年1月动力电池装机量“腰斩”松下冲进前五;
  光伏电价征求意见稿出炉,地面0.33、0.38、0.47,工商业0.05;
  国外多晶硅企业生存现状:OCI关闭两家工厂,瓦克亏损;
  光伏电池“双雄” 2022年产能直奔125GW。
  投资建议:维持行业“增持”评级
  新能源汽车方面:随着全球扶持新能源车政策不断加码,海外新能源汽车销量率先放量。由于不断趋严的碳排放政策,英国、法国、挪威等欧洲国家披露的2020年1月份新能源汽车销量均出现较大幅度上升;同期,英国政府表示将在2035年前禁售汽油和柴油汽车,较之前提前了5年。我们维持之前的判断,2020年将是海外电动化的大年,诸多新车型发布,爆款值得期待。从1月销量来看,海外电动化已率先提速。国内方面,受疫情影响,一季度需求或将持续下滑,但不同于其他日常消费品需求的季节属性,我们认为需求只会延后,不会消失;且从历史数据来看,一季度新能源汽车销量占全年的比例较轻,整体影响有限。头部企业产能受疫情影响相对较小,且有利于巩固头部集中的行业优势。国内政策同样值得期待。之前财政部年度工作会议部署2020年重点领域,要求推动产业转型升级,支持新能源汽车发展。2013-2014年也曾明确提出支持新能源汽车发展,随后政策不断加码,行业步入快车道。我们建议继续关注电池绝对龙头企业及亿纬锂能,以及跻身海外高端供应链的优质电池材料企业当升科技、恩捷股份。
  新能源发电:国家能源局年前发布了风电、光伏管理办法征求意见稿,整体符合预期。国内光伏存量项目正加速推进,2019年12月国内抢装超10GW,全年超30GW,预计2020年Q1淡季不淡,331、630抢装可期。政策如期出台,项目申报节点提前,为明年光伏装机空间打开奠定基础。中性条件下,我们预计2020年国内光伏装机50GW,同增超60%;全球装机142GW,同增23.5%。上周光伏龙头通威股份发布2020-2023发展规划,坚定信心扩产,计划2023年实现22-29万吨的硅料产能目标,实现80-100GW的光伏电池片产能目标,并实现成本的显著降低,同时为新技术预留空间。随着硅料价格低位徘徊,海外高质量高成本企业或将逐步退出市场,OCI、韩华等海外龙已宣布减产、停产,硅料供应将趋紧且进口替代空间巨大。我们认为光伏龙头企业研发能力突出,产能规模优势显著,在降本增效的大趋势中优势地位明显。我们建议继续关注市占率高、成本优势明显的单晶硅片龙头企业中环股份,硅料、电池片双龙头企业。
  国内风电行业抢装已然确认,在补贴退坡节点明确的情况下,存量核准风电项目已进入快速建设周期,2019装机并网约25.8GW,同比增长27%。风机招标迎来量价齐升。历史经验表明,零部件环节的毛利率拐点一般比风机环节的毛利率早半年至一年出现。此轮零部件环节的盈利拐点已于2019年上半年出现,且风机招标价格大约在2018年8月触底,随着下游抢装情绪高涨,风机板块前期低价订单加速消化,我们认为风机环节的盈利拐点已至。行业整体估值偏低,具有长期布局价值。我们建议关注风机龙头企业金风科技。同时,国际风电维斯塔斯的新订单量达到创纪录的17.9 GW,2019年收入增长了20%,并在未来几年内有望实现高水平增长。我们同时建议关注海外销量占比较大的风电塔筒龙头企业。我们维持行业“增持”评级。
  风险提示
  新能源车产销量不及预期,光伏装机需求不及预期,风电行业复苏不及预期,产业链料价格大幅波动,行业政策调整。
  

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