大盘上证指数以2967  点略微高开，一路维持弱势震荡，但尾盘似有部分量能进入，收盘上证指
        数收于2982  点，上涨1.14%，成交比昨日还略有萎缩，只有682  亿。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】深成指收于12185  点，上涨1.8%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        板块上信息设备和服务、煤炭、家电、交运等板块涨幅前列，总体个股上涨家数825  家，下跌家数178  家，看平290  家，大盘总体上体现出缩量反弹态势。
        1、从国内消息面来看,  央行行长周小川  9  日在澳洲央行组织的央行讨论会后表示，中国银行业放贷的步伐稳定。目前尽管通胀情况有所显现，但仍然处于低位，中国央行将密切关注通胀的情况。
        一段时间以来，随着央行1  月份突击上调存款准备金率，不少机构预期加息的时点将提前。但从目前形势看，业内人士称，一是恶性通胀不会出现，尤其不会在一季度出现；二是尽管1  月份新增贷款较多，但监管机构通过采取惩罚性的存款准备金率等措施，使得新增贷款的投放已经趋于平稳，特别是2  月份新增信贷可能大幅下降，以及CPI  增幅可能低于预期的原因，将使得央行在一季度动用利率工具的可能性大为下降。中国期货业协会和中国证券业协会2  月9  日发布修订后的《证券公司为期货公司提供中间介绍业务协议指引》，要求证券公司对客户开户资料和身份真实性等进行审查，严格执行投资者适当性制度，不得直接或者间接为客户从事期货交易提供融资或担保。  业内人士称，这标志着证券公司为期货公司提供中间介绍业务（券商IB  业务）在暂停一段时间后，重新开闸，也意味着股指期货投资者有望在春节后开户。
        2、煤炭股中长期投资价值正在逐渐显现，机构强烈建议提升煤炭股配置。上周煤价呈现继续下跌态势，原因一方面在于集中抢运电煤仍在延续导致电厂现货需求减少，另一方面原因在于临近春节，下游开工减少导致需求有所下降。未来一段时期电煤供应有望继续保持宽松局面，煤价具继续下跌压力，但下跌空间较为有限。截至上周五（2  月5  日），A  股煤炭股10  年市盈率在16.0  倍，较大盘折价8.7%，具有较好的安全边际。近一段时间以来，煤炭股的金融属性愈发被强调，资金面进一步缩紧的预期、美元走强、原油价格的回落成为影响煤炭股走势的主要因素，但是随着其估值水平的下降，煤炭股中长期的投资价值正在逐渐显现。而且随着一些煤炭公司，如西山煤电超预期的提价，拥有较好基本面的公司有望被市场重新关注。在目前的位置，权威机构认为煤炭股下行空间不大，反而可能成为引领大盘向上的板块，强烈建议煤炭股至少提升至标配，可以超配。预期煤炭股借本次西煤提价的影响，估值水平有望恢复至2010  年20  倍PE.出于对资源税的预期，重点推荐山西板块，以及焦煤板块。
        3、家电行业整体向好趋势未变，行业投资机会显现。有关机构发布最新报告认为,家电行业快速增长态势仍将维持。12  月各类产品销售数据仍维持在较高的水平，空调、冰箱、洗衣机和LCD  电视销量分别增长56%、75%、24%和113%，前期强势增长的态势得以持续。在政策的持续拉力下，预计内销快速增长态势可以持续到2010  年1  季度甚至上半年，出口回升趋势确立，在绝对额逐步提升下，同比增速将居高不下。该机构认为,家电企业2009  年4  季度和2010  年1  季度业绩将普遍靓丽。
        家电越来越具消费品的属性，行业投资逻辑也越加重视真实业绩，财报公布后一般会有所表现。2月底开始，家电企业年报和季报将陆续公布，或成为板块表现的催化剂。2009  年以旧换新从6  月开始试点，根据前期家电下乡政策变化的经验，试点一年后将考虑推广，而在一年结束前，新的推广方案和招标工作需提前准备，3、4  月份甚至更早时间以旧换新推广政策将逐渐明朗，为招标准备充足的时间。若补贴政策出台，将构成推动板块上涨的一个新的催化剂。
        4、汽车行业仍在较高景气程度，但似有偏热迹象。中国汽车工业协会最新统计显示，1  月汽车产销开门红，产销量再次创历史新高，当月分别完成161.48  万辆和166.42  万辆，比上月分别增长5和17%，比上年同期分别增长143%和124%。1  月汽车产销延续了2009  年12  月的快速增长态势，由于上年同期产销水平较低，1  月的汽车产销同比总量呈现一倍以上的增长，所有车型均呈现70%以上的增长。中国是世界上最大的汽车市场,  到2012  年中国14  家最大的汽车生产商的总产能将达到2300  万辆，但届时需求预计将仅达到2000  万辆。有关权威机构最近发布的2009  年第四季度“中国汽车行业景气指数”报告显示：2010  年第一季度将延续去年的良好势头，但全年市场增速将有所放缓。值得注意的是，2010  年一季度汽车产量增长将过快、库存量开始增加，汽车行业景气度出现偏热迹象。从企业家和经销商经理人的调查结果显示，普遍对2010  年第一季度汽车市场持有较强信心，但信心指数较前期有所下降。经销商对2010  年第一季度整体经营状况持乐观态度，但与2009年第四季度相比有所下降。