摘要：
        我们本期推荐招商轮船。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】主要理由如下：1、运力大幅增长。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）截止2009  年10  月，公司主要拥有油轮、散货船和参股的LNG  船公司。我们预计2010  年公司油轮有效运力增长将达到28%左右，散货船有效效运力增长将达到35%左右。其中一月份就已交付VLCC2  艘，CAPE1  艘。2、估值处于A  股航运企业低端。目前PB2  倍，PE20  倍（2010  年）水平。3、油轮市场复苏是大概率事件。且公司经营油轮历史较长，经验丰富。
        本周干散货市场：下跌。本周，波罗的海干散货运价指数报收于2848  点，较上周下跌356  点，跌幅为11%。其中BCI  跌幅较大。
        本周国内沿海散货市场：下跌。1  月27  日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1655.14  点，较上周下跌1.4%。
        本周油轮市场：下跌。周五，波罗的海交易所原油综合运价指数报1077  点，下跌88点；成品油综合运价指数周五报885  点，比上周下跌13  点。
        本周集装箱市场：上涨。1  月29  日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数为1057.78  点，较上周上涨1.7％。预计大部分的船公司在2  月1  日对欧地航线实施新一轮的提价，欧洲航线此次提价幅度从100  美元/TEU  到200  美元/TEU  不等，地中海航线的幅度从50  美元/TEU  到150  美元/TEU  不等。此轮提价过后，欧地线的运价将会达到2000  美元/TEU，接近2007  的历史高位。预计船公司开始赢利。