公司公布2006 年报及2007 年1 季报，营业收入分别为161.45 亿元和44.99 亿元，净利润分别为43.70 亿元和15.86 亿元，每股盈利分别为0.34 元和0.12 元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
  煤炭需求稳健增长同时公司运量放出速度更快。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）晋北、蒙西是中国主要煤炭生产和外销地区，2006年煤炭外运量为26,128 万吨，公司基本垄断了其中的铁路运输，占全部外运量的92.1%。作为中国北部最主要的煤炭运输企业，公司06 年煤炭运量增长了14%，明显高于全国铁路煤炭10.65%的增速。预计07 和08 年公司煤炭运输量分别如下：
  06 年公司货物及旅客运距有所上浮，预计07 年运距基本维持。影响公司煤炭运距的因素有以下2 点：1、公司的煤源地和集煤通道结构；2、煤炭下海或分流方向。受蒙西煤源比例上升影响，且07 年公司仅计划从新建成的迁曹线下水煤炭1200-1300 万吨，份额很少，预计公司05-08 年煤炭运距分别如下：523 公里、547 公里、549 公里、532 公里，07 年公司煤炭运距将得以稳定。
  预计2007 年公司固定资产投入力度不大。1、预计07 年公司将在线路方面继续向三项工程投入约10亿元人民币；2、06 年6 月和12 月，公司已分别措资12.64 亿元和12.83 亿元购买了6000 辆C80B 货车，预计完全可以满足07 年3 亿吨运量计划，预计07 年货车需求量相对较小；3、由于公司06 年购买的电力机车与货车配比不足，预计公司07 年可能较大规模地购买新型大功率电力机车；4、若公司发生大规模资产重组，则公司将出现巨大的固定资产收购等事项。
  07 年公司成本情况：1、由于折旧方式改变，07 年1 季度折旧成本比06 年同期低2.17 亿元，预计全年折旧17.88 亿元，略低于06 年的17.76 亿元；2、大修支出将较为集中在2、3 季度体现，预计全年支出约8.15 亿元，明显高于06 年的6.95 亿元。由于06 年上半年公司仅完成了1/4 的大修任务，造成当年大修支出集中体现在下半年，但由于07 年公司各季度折旧较为均匀，预计公司07 年大修任务及费用支出亦较为均匀。
  预估公司2007-2009 年EPS 为分别为0.461 元、0.567 元和0.620 元。虽然公司目前股价对于08 年动态市盈率已高达26 倍，但我们看好其未来外延式发展的可能，维持强烈推荐的评级。