西航集团通过股改成功借壳S 吉生化，这是最近两年军工企业最重大的收购，和当年辽通化工的案例一样，具有重要的战略意义和巨大的投资机会，建议投资者积极参与。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
  通过股改，西航集团的发动机核心资产进入了资本市场，包括航空发动机及其衍生产品生产制造业务、航空发动机零部件转包生产业务、售后服务、航空发动机维修业务的主要生产资产以及航空发动机生产技术装备、设备维修、工装制造及动力系统等辅助生产系统。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
  西航的上市是一航集团在资本市场的又一重要布局。作为最具资本运作意识的军工集团，一航集团提出了“专业化整合、资本化运作、产业化发展”的发展战略。通过利用上市公司，打造一批新的平台，逐步实现集团各业务板块上市，更好地为现有业务发展与专业整合服务，更好地为新领域实施收购兼并扩张服务。时机成熟时通过股权置换、回购等措施，最终实现中国一航整体上市的目标。因此我们相应借壳S 吉生化后，其已经成为一航整合发动机资产的平台，未来黎明、上海的发动机资产都有可能进入上市公司。
  西航是我国航空发动机的核心企业，具有很强的自主创新能力，成功研制了我国第一台中等推力的加力式航空涡轮风扇发动机“秦岭”号，为我国自行研制的“飞豹”歼击轰炸机提供动力设备。同时公司也是我国最大的航空外贸转包企业，已经突破1亿美元。西航2006 年实现销售收入30 亿元，利润额为5813 万元。