航运
        1、干散货——由寒冬带来的巴拿马船煤炭运输行情上周有所松动，而好望角船行情底部似乎探明，BDI  至3235  点，上涨3.03%，BCI  上涨11.1%，BPI  下跌8.79%，超灵便型船行情BSI  继续稳步上涨5.25%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】Cape(1999/00  built)等价期租水平至40682$/d，环比上升13.1%，Pana(1997/98-built)至25291$/d，环比下滑2.1%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        中国2009  年12  月铁矿石进口至6220  万吨，环比上月上升21.7%，同比上升80%，全年进口铁矿石同比上涨41.7%，比2008  年多进口1.84  亿吨。
        日本2009  年11  月份铁矿石进口继续回升，11  月共进口1120  万吨铁矿石，全年累计进口至9470  万吨，同比下滑24.5%。
        2、油运——VLCC  行情继续大幅上涨，平均期租水平至87108$/d，环比上涨38%。其中中东至日本航线26  万吨级油轮WS  指数至120。Suez  型船TCE  水平至74724$/d，环比上涨30%，Afra  型船TCE  为26896$/d，环比上涨4%。
        美国原油库存下滑较快，但成品油库存并未见下滑。因此天气寒冷带来的需求回升持续性并不看好。
        IEA  报告预测2010  年原油需求上升1.4m  bpd  同比上升1.7%，需求增量分解主要为0.36m  bpd  来自中国，0.11m  bpd  来自印度，OECD  欧洲国家维持2009  年水平，北海油田产量下滑0.46m  bpd，墨西哥产量下滑0.15m  bpd。
        3、沿海散货——沿海散货运综合指数至1672.6，环比上涨2.41%。煤运方面，上周秦皇岛至上海（2-3  万dwt）上涨3.22%，至62  元/吨，秦皇岛至宁波（1.5-2  万dwt）上涨11.60%，至65  元/吨，秦皇岛至广州港（4-5  万dwt）上涨4.70%至86  元/吨。
        煤运价格结束了两周下滑。
        4、集装箱——中国出口集装箱运价指数至1004.83  点，环比上涨0.02%，欧洲航线至1520.01，环比上涨3.04%，美东、美西航线分别下滑0.44%与微幅上涨0.01%。
        航空、机场
        1、12  月份国际客运持续复苏，幅度超出预期。中国国航12  月份国际客运周转量为2541.8  百万客公里，同比增长17.21%，环比增长8.1%，东方航空12  月份国际客运周转量为1319.38  百万客公里，同比增长12.29%，环比增长13.62%，南方航空国际客运周转量为1091.09  百万客公里，同比增长23.76%，环比增长6.13%。航空货运、航空客运两者先后的突出表现，使我们对中国航空业的强劲复苏的持续性非常有信心。国际货运的上升因发达国家对中国货物需求的恢复，而国际客运的上升预示高端商务活动的增长。
        2、结合国泰航空  12  月份运营数据，可以看出北美业务恢复势头良好。12  月份的国际业务表现突出，国泰航空的运营数据也出现了同样的特点，说明驱动力来自国际需求。国泰航空12  月份客运周转量为8106  百万客公里，同比增长4%，环比增长11.4%，其中往来北美洲同比增速达到3%，而全年12  月累计则下降14.1%，在发达国家方面，往来北美、东北亚表现好于欧洲。
        3、上周航油价格（jet  fuel）平均为91.7$/b。比一周前上升3.7%，比一个月前上升11.4%，比一年前上涨39.6%。