报告关键点：
        全球造船业新船价格、新船交付、新增订单环比均没有太大变化。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        全球海洋钻井平台利用率和日租金相对稳定。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        建议继续增持中集集团。
        关注中国重工。
        报告摘要：
        全球船舶市场
        12月份克拉克松运价指数为15520美元/天，环比上涨13.08%。BDI短期横盘3000点一线，BDTI则从10月开始持续走好，1月份大幅上扬至1122点。
        11月份散货船即期收益大幅上升至22641美元/天，油轮即期收益回升到12069美元/天，集装箱期租率继续停滞在33美元/TEU左右。总体上三大船型的收益在企稳或好转。
        11月份克拉克松新船价格指数为140点，较10月份又下降1个百分点。其中散货船企稳，油轮和集装箱船下跌，预计新船价格仍然延续微跌走势。
        12月新船交付量：散货船和油轮略有增加，集装箱船则下降27千标箱，三大船型均变化不大。12月二手船成交量4.4百万载重吨，比11月份少1.84百万载重吨。
        12月散货船订单只有1.64百万载重吨，油轮则大幅增加至2.51百万载重吨，集装箱船再次出现零订单，综合来看新船市场仍然是底部态势，而拆船市场仍然相对活跃。