2019  世界新能源汽车大会召开，工信部表示正编制  2021-2035  年新能源汽车产业规划，已初步拟定  2021-2023  年度双积分政策，多家车企规划大力发展新能源汽车，新能源汽车有望持续高速发展。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】百度获北京首批  T4  级别自动驾驶牌照，与一汽红旗合作的国内首条  L4  乘用车前装产线正式投产，智能网联汽车有望加速发展，重点推荐德赛西威、保隆科技。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）6  月重卡市场同比下降  11%，蓝牌轻卡“大吨小标”问题整顿，重型工程车普遍存在自重超重的情况也受到整顿，加之同期基数较高、市场逐渐进入淡季，导致销量下滑，预计  7  月销量或仍将出现下滑，但未来基建加码、环保升级等需求释放，市场不会出现断崖式下滑。根据乘联会数据，6  月乘用车零售回暖有望实现  5%增长，批发走弱，商务部表示正同有关部门研究进一步促进消费的政策举措，预计随着国五去库存结束，加之下半年基数较低，未来增速有望得到改善，建议积极布局汽车股，推荐长安汽车、长城汽车、上汽集团等。
        主要观点
        2019  世界新能源大会召开，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。我国已成为新能源汽车产销第一大国，习近平主席指出新能源汽车产业市场机会巨大，发展新能源汽车是我国迈向汽车强国的必由之路，工信部表示正牵头进行新能源汽车产业规划  2021-2035  年的编制工作，全国政协副主席、中国科协主席万钢表示国家将继续推出相应的补贴政策及非财税政策，以确保政策的连续性。比亚迪、北汽、大众、宝马等中外车企纷纷规划大力发展新能源汽车，随着产业化持续推进，技术不成熟、成本较高、使用环境不完善等诸多挑战将会被加快克服，在诸多政策支持、车企大力发展、技术持续进步下，新能源产业将持续高速发展。
        百度获  T4  牌照，多方合作加速智能驾驶商业化。7  月  1  日，百度获北京首批  T4  级别自动驾驶牌照，成为中国第一家获得该最高级别牌照的企业。在  7  月  3  日的百度  AI  大会上，百度宣布与一汽红旗合作的国内首条L4  乘用车前装产线也已正式投产，首批量产的  L4  级自动驾驶乘用车将组成全国最大规模的百度  robotaxi  自动驾驶出租车队在长沙百公里的城市开放道路上奔跑。获得  T4  级别牌照意味着自动驾驶车辆具备了在复杂城市道路自动驾驶的能力，复杂程度远超  T3  所需应对的道路，也意味着我国自动驾驶逐渐进入量产  L4  级别车的新阶段。目前  L1/L2  级辅助驾驶功能加速渗透，5G  技术进入商用化阶段，智能网联汽车产业有望加速发展，重点推荐德赛西威、保隆科技。
        6  月重卡销量同比降  11%。根据第一商用车网数据，2019  年  6  月重卡预计销售  10  万辆，环比下降  8%，同比下降  11%，是今年以来同比最大降幅，上半年重卡销量为  65.3  万辆，同比下滑  3%。6  月重卡市场下滑，一方面是由于淡季到来市场逐渐走弱且去年基数较高，另一方面  2019  年  5月  21  日央视报道蓝牌轻卡超载问题，多地暂停办理轻卡蓝牌业务，重型工程车普遍存在自重超重的情况，也受到整顿，  6×4  工程型自卸车受到影响较大。加之天然气重卡  7  月  1  日起实施国六排放法规，多重因素叠加，预计  7  月重卡市场或仍将出现下滑。下半年经济稳增长压力加大，后续基建或将加码，多地限制国三柴油车进城或鼓励淘汰更新国三柴油车、提前实施国六排放标准，重卡仍有较大需求基础，预计  2019下半年重卡销量不会出现断崖式下滑，全年有望达  100  万辆。
        2018  年双积分成绩单出炉。工信部等四部委公示  2018年双积分情况，141家乘用车企燃料消耗量正积分为  992.99  万分，燃料消耗量负积分为  295.13万分，新能源汽车正积分为  403.53  万分，其中燃料消耗值积分最高的是上汽集团（128.09  万分），新能源积分最高的是比亚迪（49.47  万分）。2018年尚无新能源积分比例要求，市场上新能源积分数量较多，加之车企关联企业较多，基本足够抵消自身产生的燃料消耗量负积分。但  2019  年新能源汽车积分比例要求为  10%，2020年为  12%，车企积分压力加大。工信部在世界新能源汽车大会上表示正编制  2021-2035  年新能源汽车产业规划，已初步拟定  2021-2023年度双积分政策，近期将公开征求意见，建立新能源汽车发展的长效机制，有望推动新能源汽车销量持续高速增长，比亚迪等新能源积分较多自主车企有望通过积分交易获益。
        重点推荐
        整车：乘用车销量有望逐步回暖并迎来拐点，重点推荐长安汽车、长城汽车、上汽集团等。
        零部件：关注消费升级、国产替代、节能减排等高增长细分领域，推荐华域汽车、万里扬、继峰股份、拓普集团等。
        新能源：新能源汽车销量持续高增长，推荐整车龙头比亚迪，关注特斯拉、高镍及软包产业链等投资机会。
        智能汽车：智能网联汽车有望成为新的国家战略扶持产业，辅助驾驶有望加速渗透，推荐德赛西威、保隆科技。
        主要风险
        1）汽车销量不及预期；2）贸易摩擦升级；3）产品大幅降价。