扫一扫,慧博手机终端下载!
位置:首页 >> 行业分析

交通运输行业研究报告:长城证券-交通运输行业周报2019年第23期:端午假期旅客旺盛,出行需求仍具韧性-190610

行业名称: 交通运输行业 股票代码: 分享时间:2019-06-11 15:51:49
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 罗江南
研报出处: 长城证券 研报页数: 17 页 推荐评级: 推荐
研报大小: 1,902 KB 分享者: xue****yu 我要报错
如需数据加工服务,数据接口服务,请联系客服电话: 400-806-1866

【研究报告内容摘要】

        核心观点
        端午假期客流旺盛,出行需求韧性显现。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】端午假期旅客出行稳健增长,经文化和旅游部综合测算,端午假期期间,全国国内旅游接待总人数  9597.8万人次,同比增长  7.7%;实现旅游收入  393.3  亿元,同比增长  8.6%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)调查显示,端午假期参与避暑郊游的游客占比达  36.6%。“三小时”中短途出行圈为游客首选,周边游、自驾游、高铁游成出行主流,70%的游客出游半径不超过  300  公里。而运输主体层面,铁总统计三天分别发送旅客1424.5、1005.2  与  1370  万人次,同比增速近  8%。我们认为,出行需求受经济影响相对较小,且当前占比最大的公路将逐步被私家出行或航空、铁路等高端方式所替代,而存量结构的转换与增量需求的持续产生将推动航空、铁路客运占比进一步上升,长期看航空仍是最具发展前景的客运出行方式,行业景气度暨去年遭受油价、汇率双杀后今年大概率边际改善,宏观超预期与票价超预期均可能构成潜在上行催化剂,维持推荐整个板块
        中欧班列补贴或降低,回程揽货亟待提升。财政部从  2018  年开始,要求地方政府降低中欧班列补贴标准:以全程运费为基准,2018  年补贴不超过运费的  50%,2019  年补贴不超过  40%,2020  年将不超过  30%。中欧班列自推出以来发展迅猛,2018  年年底,中欧班列累计开行  1.3  万列,国内开行城市  59  个,运行线已达  65  条,到达  15  个国家、49  个城市,运输网络已覆盖亚欧大陆的主要区域。我们认为,中欧班列的补贴是地方政府对班列运营初期亏损所做的补偿,其存在具备合理性,有利于运营企业平稳度过初期的培育阶段。因此过去各地政府为了吸引班列开设均设立一定补贴,但补贴的存在一定程度上降低了企业揽货的积极性,本次补贴降低将会逐步引导企业依靠自身运营能力维持盈利水平,利于中欧班列的长期发展。铁路行业为重资产防御性行业,弱市下具备配置价值。建议关注货运业务拐点已现、特种箱业务成长性逐步验证的铁龙物流与低估值高股息、受益货运增量计划运量维持高位的大秦铁路。
        风险提示:贸易战传导致使宏观经济下行,油价、汇率大幅波动。

推荐给朋友:
我要上传
用户已上传 11,410,411 份投研文档
云文档管理
设为首页 加入收藏 联系我们 反馈建议 招贤纳士 合作加盟 免责声明
客服电话:400-806-1866     客服QQ:1223022    客服Email:hbzixun@126.com
Copyright@2002-2024 Hibor.com.cn 备案序号:冀ICP备18028519号-7   冀公网安备:13060202001081号
本网站用于投资学习与研究用途,如果您的文章和报告不愿意在我们平台展示,请联系我们,谢谢!

不良信息举报电话:400-806-1866 举报邮箱:hbzixun@126.com