点评：我们的观点有以下三点：
        1、此次通知主要集中在上调提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的补贴标准。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】总体看，“黄标车”补贴额度平均上涨112%，老旧汽车补贴额度平均上涨95%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        2、此次补贴标准的调整主要有三个看点：（1）对中型、重型载货车以及中型、大型载客车的补贴上调力度较大，特别是对重型载货车及大型载货车；（2）与原标准中对轿车采取“一刀切”不同，新标准对不同排量轿车的调整幅度各不相同，其中1.35L及以上排量轿车的补贴增幅最大；（3）对商用车补贴标准的平均上调幅度要高于对乘用车补贴标准的平均上调幅度。
        我们认为，上述三点反映了政府以下三个政策意图：
        第一，通过加大对大排量“黄标车”的补贴力度，进一步鼓励高污染高排放的车辆提前报废，从而达到节能减排的目的；第二，通过改变轿车的补贴标准结构，使轿车的补贴政策趋于合理；第三，通过加大对商用车的以旧换新补贴力度，刺激商用车的市场需求。
        3、“以旧换新”补贴新标准的出台将有望进一步刺激重中型载货车及大中型载客车的更新需求。
        同时，在客车行业周期性向好以及货车下游物流行业需求增加的背景下，今年商用车的市场需求将得到释放。我们初步预计今年商用车的销量约为406万辆，同比增速约为23%。综上所述，我们建议今年可关注的商用车行业的投资机会，主要的上市公司有潍柴动力（买入）、威孚高科（买入）、中国重汽（增持）、宇通客车（增持）及金龙汽车（增持）。