市场要闻与重要数据
        1.  WTI  6月原油期货收涨0.24美元，涨幅0.39%，报62.02美元/桶；布伦特7月原油期货收涨0.53美元，涨幅0.74%，报71.77美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1906夜盘收涨1.04%，报506.10元人民币；人民币上期所燃料油期货主力合约FU1909夜盘收跌1.21%，报2846元/吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        2.  舟山保税燃油市场：5月14日舟山IFO  380cst参考价格为422.5美元/吨，较前日下跌9.5美元/吨；MGO参考价格为707.5美元/吨，较前日上涨11美元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）（数据来源：www.zsbunker.cn）
        3.  普氏亚洲燃料油市场分析：当地时间周三，新加坡高硫燃料油市场继续承压来自疲软的船燃需求以及高库存带来的压力。普氏数据显示，截至新加坡时间周三下午3点，380  CST  6月/  7月价差为1.20美元/吨，低于周二评估的1.35美元/吨，这是4月30日以来的最低点。市场消息人士称，自2月初以来，船燃需求并未回升。根据MPA的数据，自今年1月以来，新加坡的船燃销售量一直在下降。燃料油贸易商周三表示，4月燃料需求特别疲软，部分原因是原油价格居高不下。新加坡HSFO的裂解价差和月差也均在周二跌至一年来的低位。根据普氏数据，截至新加坡时间下午4:30，6月FOB新加坡180  CST  HSFO对迪拜裂解价差降至-3.891美元/桶，为今年迄今为止的最低点。另一方面，新加坡0.5%低硫船用油对MOPS升水涨至历史新高的97.2美元/吨，相较周一涨了25.89美元/吨。
        4.  普氏欧洲燃料油市场分析：由于东部套利窗口关闭，西北欧高硫燃料油市场周三仍然疲弱。消息人士称，新加坡HSFO市场需求不佳和库存增加，导致4月份和5月份的发货量都较少。根据贸易流量软件Platts  cFlow，苏伊士船Euronike于周五从鹿特丹起航，载有约130,000公吨燃料油。一位贸易商表示，鹿特丹港口的驳船延误仍然存在。贸易商表示，中美贸易战确实会对全球航运产生影响，燃料油将成为受此影响最严重的产品，运输的减少意味着减少全球燃料油需求。