市场要闻与重要数据
        1.  WTI  4月原油期货收涨0.79美元，涨幅1.42%，报56.59美元/桶布伦特5月原油期货收涨0.60美元，涨幅0.92%，报65.67美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1904夜盘收跌0.27%，报438.10元人民币；上期所燃料油期货主力合约FU1905夜盘收涨0.24%，报2949元/吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        2.  舟山保税燃油市场：3月1日舟山IFO  380cst参考价格为433.5美元/吨，较前日上升2美元/吨；MGO参考价格为707美元/吨，较前日下降8美元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）（数据来源：www.zsbunker.cn）
        3.  普氏亚洲燃料油市场分析：当地时间周一，新加坡燃料油粘度价差（180cst  VS  380cst）继续走宽，背后主要是由于高粘度燃料油的流入增加以及低粘度燃料油的供应减少。一名位于新加坡的贸易商表示，当前大量高粘度、高密度的产品从欧洲运抵新加坡。另一方面，来自印度与阿联酋的低粘度燃料油供应呈现下降的态势。阿联酋ADNOC（阿布扎比国家石油公司）近期重启了旗下Ruwai炼厂的RFCC装置（2017年关停），并从3月开始相应地减少了100cst直馏燃料油的供应。在RFCC装置关停的这段时间，ADNOC一般每月会在现货市场上出售4到5批燃料油船货（每批9万吨）。
        4.  普氏欧洲燃料油市场分析：东西价差在近期有所走宽，截至本周一东西价差掉期M1在ICE的交易价格来到24美元/吨，相较2月21日的19美元/吨有明显的回升。而贸易商也希望抓住价差走宽带来的机会，开始将RMG380与RMK500燃料油从西北欧运往新加坡。
        投资逻辑
        近日新加坡市场结构从此前转弱的态势中走出，现货升水、近月月差以及裂解价差均开始回升。虽然当前的供需还比较宽松，但我们认为现在支撑新加坡市场结构的主要是对未来基本面重新收紧的预期。供应方面，3月份全球炼厂进入检修高峰期，并带动燃料油产量下滑，使得流向新加坡的船货量逐步缩减；需求方面，此前受到春节假期影响的船燃需求应该会在本月逐步回归，目前来看船用油对MOPS升水已经出现回升的迹象，昨日380cst船用油码头提货价格对MOPS升水来到2.73美元/吨，在前两周该升水一度跌为负值。国内市场方面，当前上期所燃料油期货主力合约FU1905与新加坡380cst掉期1904合约的内外盘价差大概在19美元/吨；与此同时，FU1905-FU1909的跨期价差为112元/吨，相较之下新加坡380cst掉期1904-1908的月差为25.75美元/吨，经汇率换算后内盘月差相较外盘月差大概低61元/吨，参考外盘，59价差仍有一定上涨空间，但盘面FU1909-2001正套头寸可能会对59价差形成一定压制。
        策略：中性，可考虑FU1905-1909正套
        风险：船舶脱硫塔（预定）安装数量超预期增长；临近FU交割时多头接货能力（意愿）不足导致内外盘月差结构背离