2006 年，公司实现主营业务收入14.3 亿元，净利润4.89 亿元，分别同比增长12.85％和
17.22%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】每股收益0.33 元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）与我的预测完全一致。
  福建高速是一家增长非常稳健的公司，我们预期2007 年泉厦高速和福泉高速的车流量增速分别为9％和13％。07 年促进公司业绩超预期增长的主要因素是计重收费，公司在年报中
明确了07 年福建省内将实现计重收费，我们预测在不计重的情况下，07 年的每股收益为
0.36 元。假设计重收费于今年7 月分开始，则07 年的每股收益将上升到0.40 元。
  公司于股改中曾承诺收购罗宁高速，罗宁高速公路是政府收费还贷的公路，根据2006 年
11 月27 日交通部发布的《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》，属于此次暂停转
让范围之列。因此，有关罗宁高速公路资产注入工作现已暂停，将待国家新的《收费公路权
益转让办法》出台后按有关规定执行。
  公司现有经营的泉(州)－厦（门）高速公路1997 年12 月建成通车，至今已运营近十年
时间，随着沿线社会经济的快速发展，泉厦高速公路交通量快速增加，为了改善和缓解交通
紧张的局面，福建省计划于2008 年开始拓宽泉厦高速公路，福建拟投资该拓宽工程，我们
认为该工程长期利好上市公司，但短期将带来资本支出和财务压力的增加，影响偏负面。
  福建高速目前的07 动态市盈率不足20 倍，08 年市盈率为16 倍，与整个市场相比，估值较低，维持增持评级。