投资观点：新能源车方面，2018  年新能源车销量125.6  万辆，创历史新高，同比增长62%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】2019  年国家补贴政策尚未公布，但是包括荣威Ei5  和比亚迪元EV535  均已公布售价，续航里程从300  公里提升到400  公里，北汽新能源EX5  也开始预售。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）此外，上汽乘用车公布2019  年新能源车销量目标是翻番，达到近20  万辆。我们认为新能源车的发展趋势已经形成，下游车企加速由抢补贴向抢市场转变。我们建议重点关注正极材料和隔膜领域。光伏方面，本周由中国光伏协会主办的“光伏行业2018  年发展回顾与2019  年形势展望研讨会”在京召开，虽2018  年中国并网量约能达到43GW，但今年国内指标的动向近期仍未明朗，使得农历年后的需求仍将以海外市场为主。然而目前看来农历年后不少市场需求依然强劲，年后订单仍有支撑。我们依旧认为可以提前布局光伏龙头，平价之后将迎来高速发展。
        新能源汽车：2018  年12  月新能源车销量22.5  万辆，同比增长38%。全年累计销量125.6  万辆，同比增长62%。其中新能源乘用车累计销量105  万辆，同比增长82%。2019  年国家补贴政策尚未公布，但是包括荣威Ei5  和比亚迪元EV535  均已公布售价，续航里程从300  公里提升到400  公里，北汽新能源EX5  也开始预售。此外，上汽乘用车公布2019  年新能源车销量目标是翻番，达到近20  万辆。我们认为新能源车的发展趋势已经形成，下游车企加速由抢补贴向抢市场转变。我们建议重点关注三元正极材料和隔膜产业链，建议关注：当升科技（高镍三元正极材料），恩捷股份（湿法隔膜龙头），星源材质（干法隔膜龙头），宁德时代（具备全球竞争力的动力电池企业），亿纬锂能（具备资本竞争优势的动力电池企业）。给予以上公司“买入”评级。
        新能源发电：本周，由中国光伏协会主办的“光伏行业2018  年发展回顾与2019  年形势展望研讨会”在京召开，虽2018  年中国并网量约能达到43GW，但今年国内指标的动向近期仍未明朗，使得农历年后的需求仍将以海外市场为主。然而目前看来农历年后不少市场需求依然强劲，年后订单仍有支撑。我们依旧认为可以提前布局光伏龙头，平价之后将迎来高速发展。关注标的：隆基股份、通威股份、阳光电源。风电方面，公布了2018  年吊装总容量2400  万千瓦左右，验证了2018  年年初风电行业复苏的判断，此外，江苏又新核审24个海上风电项目，我们依旧认为行业从2018  年开始迎来回暖期，陆上风电稳步增长，海上风电或迎来爆发期，弹性较大，建议提前布局海上风电相关标的。关注标的：金风科技、禾望电气、东方电缆。
        工控储能：经济下行压力显著，12  月PMI  跌破荣枯线，消费增速放缓。与之相对，减税、降准持续落地，中央经济工作会议明确宏观政策强化逆周期调节，工信部近日印发《工业互联网网络建设及推广指南》，明确到2020  年形成相对完善的工业互联网网络顶层设计，初步建成工业互联网基础设施和技术产业体系，继续推荐行业业领军企业汇川技术及技术平台型公司麦格米特。储能方面，CNESA  统计，电网侧应用成为前三季度增长最快、市场份额最大的储能应用，占比42%，我国新增电网侧化学储能电站接近全球新增装机规模的一半。推荐标的：卡位调频市场的科陆电子。
        电力设备：1-11  月份，全国主要发电企业电源工程完成投资2262  亿元，同比下降2.9%；电网工程完成投资4511  亿元，同比下降3.2%稳增长、拉基建背景下特高压已重启，今明两年将核准12  条特高压工程，预计在特高压带动下电网投资将企稳回升。继续推荐国电南瑞。
        风险提示。宏观经济下行风险、新能源汽车政策不及预期、电改不及预期、新能源政策不及预期。