主要观点：
        干散货运价：先抑后扬
        12  月3  日，国际干散货运价指数BDI  收于4062  点，较上周下跌57  点，跌幅为1.39%；周初延续上周的大跌，之后远期市场出现了快速反弹，然后市场快速走高，钢铁价格的稳步走高，给市场也带来一定的支撑。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        油轮运价：继续上行
        12  月2  日，波罗的海交易所原油综合运价指数报704  点，较上周上涨1.3%；国际原油运输市场成交量减少，各船型运价涨跌互现。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）成品油综合运价指数周四报549  点，较上周上升8%，成品油轮运价继续上涨。
        集装箱运价：微涨
        12  月2  日，国际集装箱租船指数HRCI  收于330.8  点，较上周上涨0.43%，指数微幅上涨，各船型日租金有涨有跌。
        板块表现：涨幅高于沪深300
        航运板块一周涨幅为10.46%，高于沪深300  指数7.72%的涨幅。板块表现为普涨，其中中海发展和长航油运涨幅居前。
        全球经济在逐步企稳，运输需求也在恢复之中，短期对航运企业的业绩支撑较弱；而航运行业的弹性较大，在向好的通道里股价涨幅高于大盘。
        建议关注业绩较为稳定的公司，如中海发展（600026）、中远航运（600428）等。