10月，我国外贸形势总体向好，全国规模以上港口货物吞吐量虽较9月份有所回落，但前十月累计增速继续回升。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】同时，集装箱运输市场进入淡季，受此影响上海、宁波-舟山等外贸港口吞吐量回落较为明显，而以铁矿石等散货为主的港口吞吐量较为稳定。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）另外，受大秦铁路检修影响，秦皇岛港口煤炭出货量有所下滑。
受中国铁矿石和煤炭等散货需求继续增加，船舶压港现象严重，以及对冲基金等在期租市场上炒作FFA，使得反映整个国际干散货市场行情的BDI指数本月出现一轮强劲攀升。
10月份，航空运输总周转量和旅客运输量、货邮运输量当月同比继续保持两位数的增长，分别增长了16.0%、18.0%和20.3%，表明随着国内经济的进一步回升，国内航空市场需求继续增强。
同时，发改委重征国内航空燃油附加费，短期内将利好整个民航业，同时继续关注国际航线恢复情况及人民币升值预期，继续看好2010年中国民航业整体表现。
近期我国各地天气普遍出现降温，预计年底取暖煤需求将较为旺盛。同时，南方电厂开始补库存和实施冬季储煤，因此沿海散货船将陆续开船，将导致秦皇岛港口船舶压港现象更加明显，消耗沿海有效运力，将进一步提振沿海散货运价。建议关注沿海煤炭运输公司。