一周回顾：
        上周，市场整体缩量震荡，沪深300指数下跌0.49%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】电气设备指数下跌1.16%，行业整体估值回调至23.79倍。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）电新行业中有8家上市公司公布重要股东二级市场交易，其中有4家上市公司重要股东减持24笔，市值合计约14,780.18万元；有4家上市公司重要股东增持6笔，市值合计约1,954.21万元。
        近日，国家能源局正式下发《关于光伏发电领跑基地奖励激励有关事项的通知》，对严格落实要求、按期投产且验收合格的基地（含二期），在后续领跑基地竞争优选中给予优先考虑或适当加分；对2017年光伏发电领跑基地给予3个共150万千瓦等量规模接续建设作为奖励激励。我们认为，此举将进一步激励光伏行业提高能源利用效率，降低成本，推动平价上网，构建良好的市场环境。建议持续关注技术领先，有领跑基地项目的光伏发电企业。
        截止12月17日，共有79家电新行业上市公司发布了2018年业绩预告，其中15家“预增”，17家“略增”，12家“续盈”，2家“扭亏”，9家“首亏”，  8家“预减”，10家“略减”，6家“不确定”。
        行业动态：
        ◆1-11月我国生产新能源汽车105.4万辆  生产动力电池61.2GWh
        2018年12月11日下午，中国汽车工业协会信息发布会在京召开，公布了2018年11月中国汽车工业经济运行情况、全国电动汽车充电基础设施推广应用情况、新能源汽车动力电池月度数据等。
        数据显示，2018年11月，汽车产销量环比均呈小幅增长，同比降幅依然明显，而新能源汽车依旧实现了逆市增长。
        11月，新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆，比上年同期分别增长36.9%和37.6%。其中纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆，比上年同期分别增长23.6%和30.3%；插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆，比上年同期分别增长121.7%和82.5%。
        1-11月，新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。其中纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆，比上年同期分别增长50.3%和55.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆，比上年同期分别增长130.3%和127.6%。
        此外，中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部发布了2018年11月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况：截至2018年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩29.0万台，其中交流充电桩18.1万台、直流充电桩10.8万台、交直流一体充电桩0.05万台。2018年11月较2018年10月公共类充电桩增加5086台。从2017年12月到2018年11月，月均新增公共类充电桩约7083台，2018年11月同比增长41.5%。
        中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2018年11月份新能源汽车动力电池月度数据：11月，我国动力电池产量共计8.2GWh，环比增长16.1%。其中三元电池产量5.2GWh，占总产量比63.7%，环比增长20.7%；磷酸铁锂电池产量2.7GWh，占总产量比33.0%，环比增长2.0%。1-11月，我国动力电池累计产量达61.2GWh，其中三元电池累计生产34.4GWh，占总产量比56.2%；磷酸铁锂电池累计生产25.8GWh，占总产量比42.1%；其他材料电池占比1.7%。2018年1-11月前十名动力电池企业累计生产企业为：宁德时代、比亚迪、比克、天津力神、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、哈尔滨光宇、中航锂电、广州鹏辉。【电池百人会-电池网】
        ◆国家能源局下发1.5GW领跑基地奖励通知！2020年630前建成
        近日，国家能源局综合司发布《关于光伏发电领跑基地奖励激励有关事项的通知》，对于严格落实要求、按期投产且验收合格的基地（含二期）在后续领跑基地竞争优选中给予优先考虑或适当加分；对2017年光伏发电基地给予3个共150万千瓦等量规模连续建设作为奖励激励。【北极星太阳能光伏网】
        风险提示：
        光伏装机不及预期；新能源汽车销量不及预期；风电消纳和装机情况不及预期；核电项目审批重启进程不及预期、电力市场化改革进度不及预期等。