行情综述:本周燃料油仍在横盘震荡，周处涨幅较大，主要是受到API库存与EIA库存大降影响，成本端原油大涨，但由于OPEC月报和IEA月报均指出8月份产量超出预期，此外EM国家风险较大，未来原油需求可能降低，波罗的海干散货指数一周内跌幅达7.8%，显示贸易活动受到较大影响，燃油需求可能下降。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        原油情况:  ，国际原油期货均价涨跌不一，且原油价格在本周后期出现较大涨幅。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）对油价起到影响的主要原因有以下几点：其一，美国东海岸地区大型飓风登陆令该地一条重要输油管道受损；其二，美国能源信息署发布的最新短期能源展望，上调对  2018  年和  2019  年  WTI  和布伦特原油价格预测，同时下调今明两年的美国原油产量预期；其三，API  库存数据显示，上周（截至  9  月  7  日），美国原油库存录得减少，这一消息支撑油价大幅走高；其四，美国  EIA  原油库存和产量齐降为油价带来有效提振。
        燃料油情况：本周新加坡高硫380CST燃料油现货均价为445.23美元/吨，较上周均价433.42美元/吨，涨11.81美元/吨，涨幅为2.72%。新加坡国际企业发展局（IES）公布的最新数据显示，截止  2018  年  8  月  29  日的一周内，新加坡燃料油商业库存环比上周增加  242.8  万桶或  17.05%至六周高位  1666.1  万桶，脱离前一周前创下的九年低点，也反映出市场预期供应吃紧情况正在放缓。
        操作策略：本周原油市场消息频发，EIA库存、OPEC月报以及IEA月报数据整体显示，美国原油库存超预期下降，但成品油库存高企，OECD库存大增，OPEC产量增加至3257万桶/日，并指出EM国家风险增加，未来原油需求可能降低，8月份全球原油供应达1亿桶/日，创历史新高，原油整体来看利空消息较多，下行趋势加大，燃料油方面，主要受到成本端原油影响，走势较弱，此外航运市场显示，波罗的海干散货指数连日大跌，九月份以来整体跌幅达12.5%，贸易活动受到较大影响，船用燃油需求下降明显，整体来看，若上下游均受压，则需注意风险，未来燃油走势明显偏弱。
        风险点：美国页岩油地区管道运输能力逐渐增强导致原油出口增多，波罗的海干散货指数下跌导致船用燃油需求下降，新加坡燃料油库存增加，新加坡套利货增多。