市场要闻与重要数据
1. WTI 10月原油期货收跌1.78美元,跌幅2.53%,报68.59美元/桶;布伦特11月原油期货收跌1.56美元,跌幅1.96%,报78.18美元/桶;上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收跌1.47%,报527.80元;上期所燃料油期货主力合约FU1901夜盘收跌2.13%,报3118元/吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
2. 舟山保税燃油市场:9月7日舟山IFO 380cst参考价格为480美元/吨,较前日下降2.5美元/吨;MGO参考价格为793.5美元/吨,较前日下降7.5美元/吨。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)(数据来源:www.zsbunker.cn)
3. 普氏亚洲燃料油市场分析:当地时间周四,据交易者透露,流入新加坡的高硫燃料油船货量预计会在十月份下降,这种预期支撑了新加坡燃料油的月差及现货升水,此外,船燃的需求也开始恢复。另一名位于新加坡的交易者表示,当前套利窗口已经关闭,新加坡燃料油的back结构过强。根据最新MPA数据,新加坡八月份船燃销量同比下滑9.2%到396万吨,环比七月份的404万吨下降了1.8%。由于更多船货量被运往新加坡寻求套利机会,富查伊拉的船用油供应在当前保持偏紧的状态。然而,富查伊拉重馏分及渣油库存在9月10日当周上升7.3%至805.6万桶,普氏分析师表示该地区的累库存主要由于夏季结束,区域燃料油需求下降。
4. 普氏欧洲燃料油市场分析:周四,西北欧高硫燃料油市场依然保持较强的back结构,继续抑制着储存的经济性。据一名交易者透露,没有人有储存的意愿,买家仅仅是在需要油的时候才购买,因而对VLCC船货的预定也相对少了。与此同时,OPEC数据显示燃料油需求在七月份下降了18万桶/天,而市场的一个疑惑是沙特的燃料油需求在这个夏天表现强劲。这个夏天,由于Brent期货价格在80美元/桶附近徘徊,燃料油裂差相对较弱,出于经济性的考虑,沙特选择大力出口原油的同时进口燃料油来满足国内发电的需求。
投资逻辑
在原油价格回落的影响下,西北欧及新加坡燃料油现纸货价格均出现下跌,裂差有所回升。而根据MPA最新数据,新加坡八月份船燃销量同比下滑9.2%到396万吨,由于七月份发生的船燃污染事件使得一些船舶遭受严重损坏,整个八月份新加坡市场对船燃质量问题的担忧情绪一直挥之不去,船东对供应商的选择尤为谨慎,这应该是导致八月份船燃销量下滑的重要原因。国内市场方面,舟山船供油价格有所回落,上期所燃料油期货也跟随原油下跌,当前主力合约FU1901与新加坡380cstSwap1812合约的内外盘价差大概在18美元/吨左右的水平。