市场要闻与重要数据
        1.  WTI  10月原油期货收跌1.78美元，跌幅2.53%，报68.59美元/桶；布伦特11月原油期货收跌1.56美元，跌幅1.96%，报78.18美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收跌1.47%，报527.80元；上期所燃料油期货主力合约FU1901夜盘收跌2.13%，报3118元/吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        2.  舟山保税燃油市场：9月7日舟山IFO  380cst参考价格为480美元/吨，较前日下降2.5美元/吨；MGO参考价格为793.5美元/吨，较前日下降7.5美元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）（数据来源：www.zsbunker.cn）
        3.  普氏亚洲燃料油市场分析：当地时间周四，据交易者透露，流入新加坡的高硫燃料油船货量预计会在十月份下降，这种预期支撑了新加坡燃料油的月差及现货升水，此外，船燃的需求也开始恢复。另一名位于新加坡的交易者表示，当前套利窗口已经关闭，新加坡燃料油的back结构过强。根据最新MPA数据，新加坡八月份船燃销量同比下滑9.2%到396万吨，环比七月份的404万吨下降了1.8%。由于更多船货量被运往新加坡寻求套利机会，富查伊拉的船用油供应在当前保持偏紧的状态。然而，富查伊拉重馏分及渣油库存在9月10日当周上升7.3%至805.6万桶，普氏分析师表示该地区的累库存主要由于夏季结束，区域燃料油需求下降。
        4.  普氏欧洲燃料油市场分析：周四，西北欧高硫燃料油市场依然保持较强的back结构，继续抑制着储存的经济性。据一名交易者透露，没有人有储存的意愿，买家仅仅是在需要油的时候才购买，因而对VLCC船货的预定也相对少了。与此同时，OPEC数据显示燃料油需求在七月份下降了18万桶/天，而市场的一个疑惑是沙特的燃料油需求在这个夏天表现强劲。这个夏天，由于Brent期货价格在80美元/桶附近徘徊，燃料油裂差相对较弱，出于经济性的考虑，沙特选择大力出口原油的同时进口燃料油来满足国内发电的需求。
        投资逻辑
        在原油价格回落的影响下，西北欧及新加坡燃料油现纸货价格均出现下跌，裂差有所回升。而根据MPA最新数据，新加坡八月份船燃销量同比下滑9.2%到396万吨，由于七月份发生的船燃污染事件使得一些船舶遭受严重损坏，整个八月份新加坡市场对船燃质量问题的担忧情绪一直挥之不去，船东对供应商的选择尤为谨慎，这应该是导致八月份船燃销量下滑的重要原因。国内市场方面，舟山船供油价格有所回落，上期所燃料油期货也跟随原油下跌，当前主力合约FU1901与新加坡380cstSwap1812合约的内外盘价差大概在18美元/吨左右的水平。