2009年1-9月，公司实现营业收入11.61亿元，同比增长36.13%；营业利润3.91亿元，同比增长51.48%；归属母公司所有者净利润2.95亿元，同比增长52.78%；实现EPS0.294元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        其中7-9月实现归属母公司所有者净利润1.14亿元；实现EPS0.113元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
          第三季度毛利率大幅提升。前三季度公司毛利率分别为55.76%、54.6%、61.32%。第三季度盈利能力有所提高。
          公司是铁道部三大资本平台之一，大股东中铁集装箱是铁道部下属三个专业货运公司之一。目前公司的收入和利润主要来源于铁路特种集装箱、铁路货运（沙鲅线）及临港物流、铁路客运及房地产业务。
          公司业绩增长的主要原因是：沙鲅线产能释放使铁路货运及临港物流业务收入大幅增长。今年1-9月全国铁路货物发送量和周转量分别同比下降2.6%、3.4%，但08年底完成扩能改造的沙鲅铁路运能释放，使得上半年完成货物到发量同比增长31.7%，达到2418.8万吨，开创历史最好水平。上半年铁路货运及临港物流业务实现营业收入3.31亿元，同比增长99.08%；营业利润占公司营业利润总额的62.62%，提升24.37个百分点。未来营口港吞吐量增长、鞍钢新厂运输需求以及公司开展运贸一体化业务将继续拉动沙鲅线运量增长。预计未来几年，沙鲅铁路运量可能超过4600万吨的运能。
          公司特种集装箱业务受金融危机影响较大，营业收入同比下降。上半年完成特箱发送量16.76万TEU（不含汽车箱发送量）,同比减少23.5%。上半年该业务实现营业收入1.65亿元，同比减少8.99%。铁路特种箱的独家运营权给公司提供了一定的进入壁垒，铁路运输份额的扩大、集装箱化率的提升为公司带来广阔的成长空间。2009年下半年有178只框架式罐式集装箱、480只水泥罐式集装箱和300只化工罐式集装箱将陆续上线运营。预计至2015  年，累计投资30  多亿，冷藏箱发送量突破10  万TEU，罐箱、散货箱增长6倍，利润5亿以上，相当于当前7  倍。
          考虑到沙鲅线的良好表现及预期，我们上调公司的盈利预测。预计09-10年EPS为0.4、0.43元，上调公司评级至增持。
          风险提示：1）铁路特种集装箱运输需求增长低于预期；2）宏观经济增长放缓影响持续时间超过预期。