2009年1-9月，公司实现营业收入5.24亿元，同比减少15.76%；营业利润1.79亿元，同比减少11.82%；归属母公司所有者净利润  1.31亿元，同比减少10.9%；实现每股收益0.089元；其中7-9月，实现归属母公司净利润5621.8万元，同比减少6.35%；实现EPS0.038元。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
          业绩环比小幅回升。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）第三季度营业收入环比减少  2.33%，营业成本环比增长1.54%，但是归属母公司所有者净利润却环比增长4.94%，主要是因为财务费用环比大幅减少。
          货物吞吐量持续增长，外贸回升明显。货物吞吐量增速自08年10月下滑以来，自09年2月份开始已经得到了持续的恢复。
        2009年1-9月份，锦州港共完成货物吞吐量3862.1万吨，同比增长6.7%。其中，外贸进出口货物吞吐量完成354.5万吨，同比增长20.9%；集装箱吞吐量完成52.6万标箱，同比增长9.8%。
          煤炭是不可或缺的主力货种之一，已成为最重要的利润来源。锦州港是未来内蒙古东部煤炭唯一的出海口，将成为我国“北煤南运”重要能源运输基地。2008年底全长331公里的赤大白（赤峰-大板-白音华）铁路全线贯通，锦赤（锦州-赤峰）铁路也于2008年6月19日开工，计划于2011年6月底前竣工。锦赤白铁路的贯通将形成一条蒙东煤炭资源经由锦州港的出海通道，使锦州港成为我国“北煤南运”重要能源运输基地。
          公司未来的重点是建设和煤运大通道相匹配的煤炭装卸码头。中电投、华润两家特大型电力集团在锦州港建设的8个5万吨级以上的煤炭专业化码头，全部工程建设后年吞吐能力将近亿吨。
          已完成对大连港增发，进一步整合可期。公司已于2009  年3月完成向大连港集团有限公司定向增发，增发后东方集团持股19.73%，大连港集团持股19.44%为第二大股东。未来大连港集团非常有可能会择机成为第一大股东，届时两港整合将更趋明朗。
          风险提示：维持09-10年0.12元、0.15元的盈利预测。我们看好内蒙煤运大通道建成后，锦州港成为亿吨大港的前景，但目前距铁路及配套码头竣工尚有较长一段时期，故维持“中性”评级。提醒投资者注意四季度冬季用煤驱动给公司带来的交易性投资机会。