本期观点：
        上周平均开工在76.43%，较前期下滑3.87%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】周内蓬威石化一套90万吨的PTA装置恢复开车。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）宁波逸盛石化一套220万吨/年PTA装置于8月6日至8月8日停车检修。恒力石化1号220万吨的PTA生产线于8月1日停车检修，预计检修时间15天左右，本周将恢复开车。届时PTA市场所有有效产能均已启动，开工将达到阶段性最高，市场资源将逐步增多。上周社会流通库存继续下滑2万吨至73.5万吨，达到历史最低位。而本周PTA工厂库存也由3.5天将为2.5天，是今年4月以来首次降低至3天以下。库存的快速消化也得益于下游聚酯维持在89-90%的高开工率，下游虽然有抵制情绪，且价格涨幅传导不畅，但开工率暂时并未出现下滑的迹象。临近09合约交割，现货市场的紧俏由基差也可以看出：上周现货市场价格基本维持在升水09合约230-300元/吨，升水01合约500-700元/吨。
        由于PX  价格已经与原料市场高度背离，PX生产利润已经恢复至较高水平，生产企业让利意向增加，因此若原油价格不再出现大幅上涨，PTA高价能够继续维持或上涨已经远离了成本端的支撑。另外，由于当前价格涨速过快，下游利润大幅压缩，且PTA加工差也已经涨至高位，因此继续大幅上涨的动能或有限。而主要的关注指标在于下游开工率以及基差。在当前供需结构下，PTA基本维持紧平衡状态。但是若下游出现大幅降负，则当前较好的基本面难以维持，去库存或转为累库存。虽然库存处于历史最低位，适当累库影响不大，但是由于前期涨价过快，一旦有利空信息出现，市场容易出现心态崩塌。另外，当前市场现货紧俏状态在09合约交割后可能出现缓解，多头软逼仓的行情或有所变化，价格也有可能出现回调。
        策略上，单边多头建议紧密关注基差和下游开工数据，出现变化及时止盈。在高价企稳市场恢复理性之后可能出现回调。可等待回调之后考虑1-5正套策略。
        风险：原油价格变化；宏观经济形势变动对大宗商品集体走势影响。