航空制造业增速创新低，飞机零部件转包业务成少有亮点。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        受全球金融危机的影响，国内航空制造业产值增速震荡走低的趋势依旧。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        细分子行业中，军用航空制造及维修业在今年的增长也出现放缓，1～9月累计产值增速滑落到略超10%的水平；飞机零部件转包业务逆势飘红，成为今年航空制造业中少有的亮点，使整体航空转包业务仅出现小幅萎缩。而民用飞机整机制造成为航空制造业中受金融危机冲击最严重的领域，前9  个月国内主要支线飞机型号交付大大滞后于年初的计划。宏观经济环境的复苏和去年基期较低基数效应的作用下，预计从10  月起行业总体增速将逐步回升。不过我们估测全年10%的增速仍为行业近5  年来的最低水平。
        航天工业产值继续保持较快增长，基本不受宏观经济波动影响。
        前9  个月，行业累计实现产值37.82  亿元，同比增速为14.44%，延续了年初以来平稳增长的态势。由于行业质量整顿工作导致的产品、型号交付延迟将在11  月恢复，全年行业销售收入增速预估在10%左右。
        政策利好频现，国内通用航空的发展将迎来积极变化。
        自年初民航局将2009  年确定为通用航空改革发展年后，政策层面针对国内通用航空领域频现积极信号。民航局有关人士在首届通用航空大会上再次重申《关于加快通用航空发展的意见》在年底前出台，这将对国内通用航空领域的发展再添加了一把推动力。
        投资建议：
        评级未来十二个月内，航空航天制造业：中性。
        给予行业“中性”投资评级，建议低配，事件性投资机会为关注点。