2009  年1-9  月公司实现营业收入29  亿，同比下降42.2%，营业利润0.7  亿，同比增长95.3%，实现净利润1  亿，每股收益0.08  元，同比减少92%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        
          报告期内主业亏损。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）三季度公司实现营业收入9亿，同比减少52.4%，主营业务成本下降39%，公司主营业务毛利率比去年同期下降21.5%仅为4.6%，公司营业利润-0.1亿，为近4年来首次亏损，由于报告期内处置老旧船舶收益及收到政府支付的企业发展基金使得营业外收入增加，单季度实现净利润0.6亿，同比增长10.3%。
        
          主力船型运量下跌影响总运量。前三季度公司累计完成货运量635.1万吨，同比下降17.9%，其中公司的主要船型多用途船和杂货船同比分别下降13.7%，22.7%。而从季度数据来看，三季度多用途船运量同比下降了18.1%，相比前一季度11.8%的跌幅扩大，杂货船三季度亦未见好转态势，运量同比下降了29.3%，重吊船与半潜船稍好，重吊船三季度同比小幅萎缩3.5%，半潜船同比增加31.7%。
        
          业绩略低于预期。公司业绩低于预期一是运量未出现明显好转。原因可能是受到大宗商品价格影响，拉美与非洲等资源出口国进口受到较大影响，近期价格的反弹还未传导到工程机电产品和重大设备的需求上。二是运价的提高滞后于业绩表现。BDI指数二季度均值2714，三季度均值2814点，多用途船MPP三季度期租均值7500美元/天比二季度7083美元提升，运价的提高将体现在四季度的业绩上。
        
          短期可能受益于BDI反弹，长期受益于运力投放。由于对铁矿石谈判价格看涨以及对钢铁需求乐观，预计四季度铁矿石运输将在高位维持，同时四季度BDI季节性因素也可能推高BDI。长期来看公司业绩受益于将高毛利率的重吊船与半潜船的投放。
        
          盈利预测与投资建议。预计09/10  年EPS  至0.11/0.24  元，给予公司评级至“推荐