1.在7.8  月份销量下滑后，9  月商用车迎来了销量的爆发性增长。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】据中汽协统计数据，9  月份，商用车生产33.60  万辆，环比增长18.62%，同比增长63.03%；销售31.67  万辆，环比增长13.03%，同比增长61.67%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）9  月，除半挂牵引车产量环比增速低于10%外，其它品种环比增速均超过10%以上，显示9  月销量比8  月出现了明显增长；同比来看，客车增速相对略低，其它品种增速均超过50%，其中半挂牵引车和客车非完整车辆销量增速更为明显。在传统的四季度旺季,商用车销售有望继续上升,全年销售有望突破300  万辆。
        2.  固定资产投资的持续进行将使重卡需求的得到保证，而物流市场复苏可以带动货运重卡及半挂牵引车销量回升。但是出口市场依然难有起色。国内市场销售状况将继续决定了各车型全年的表现。尤其是9月份重卡行业销售回升明年，预计剩下两个月，重卡销量回继续复苏，轻卡销量有望创出新高。轻卡销量增长快于重卡且毛利具有优势，考虑增长前景的明确，对相关公司影响更为正面.明年商用车销售主要看政策的持续性，由于今年刺激政策效果显著，并且汽车下乡的一系列政策对促进汽车消费和提升农村市场购买力有举足轻重的作用，我们预计汽车行业优惠政策将持续,商用车也将持续旺销，但同比增速将有所下滑。
        3.在载重车子行业中，根据WIND  一致逾期，从估值的角度看，相对看好福田汽车和江淮汽车。客车行业上市公司中，宇通客车目前估值依然低于行业平均水平，明年上半年由于今年基数较低，同比实现较大幅度增长的可能性很大。而且由于对福田汽车车来说,轻卡的毛利比中重卡更大,如果轻卡持续旺销,将对公司全年业绩产生积极影响。