核心观点
        投资建议：汽车板块本周上涨  2.6%，跑输沪深  300  指数  1.2  个百分点。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】二级板块方面，汽车整车上涨  2.3%，跑输沪深  300  指数  1.5  个百分点。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）整车板块下，乘用车、客车和货车子版块分别上涨  2.3%、2.9%和  2.1%。本周汽车零部件较整车上涨幅度更大，涨幅为  3.1%，汽车服务板块涨幅较小，涨幅为  0.4%。汽车相关概念呈现不同程度的上涨，其中锂电池指数涨幅最大，达到  5.2%；新能源汽车、智能汽车、充电桩指数、汽车后市场、车联网、传统汽车概念本周涨幅分别为  2.3%、3.8%、2.8%、4.0%、2.6%和  2.6%。
        6  月中国汽车市场批发较强，零售较弱。中汽协公布  6  月产销数据，从批发端来看，6  月汽车产销分别完成  229.0  万辆和  227.4  万辆，同比分别增长  5.8%和  4.8%。1-6  月，汽车产销分别完成  1405.8  万辆和  1406.6  万辆，产销量比上年同期分别增长  4.2%和  5.6%。乘用车实现销量  187.4  万辆，同比增长  2.3%，其中轿车、MPV  和  SUV  分别实现批发销量  96.3  万辆、12.9  万辆和  73.8  万辆，同比分别增长  9.1%、-21.0%和-0.5%；商用车实现销量  39.9  万辆，同比增长  18.2%，其中客车和货车分别实现销量  4.3  万辆和  35.7  万辆，同比分别增长-13.6%和  23.6%。从零售端来看，乘用车  6月零售销量  168.7  万辆，同比和环比分别下降  3.1%和  6.4%，零售数据下滑一方面是宏观经济整体偏弱带来的消费放缓，另一方面  7  月关税下调的预期也导致了部分进口车需求延后。
        乘用车企业销量持续分化，集聚效应增强。6  月份乘用车市场增速放缓，竞争更趋激烈，车企销量分化继续扩大。上汽集团  6  月份实现销量  55.4万辆，同比增长  7.2%；吉利汽车  6  月份实现销量  12.8  万辆，同比增长  45%；比亚迪  6  月份实现销量  3.8  万辆，同比增长  12.9%；广汽集团  6  月份实现销量  17.9  万辆，同比增长  4.6%。部分车企表现不佳，受长安福特销量大幅下滑的影响，长安汽车  6  月份实现销量  18.8  万辆，同比下降  19%；长城汽车  6  月份实现销量  6.2  万辆，同比下降  9.6%；江淮汽车  6  月份实现销量  2.8  万辆，同比下降  18.3%。二季度中国汽车市场销量增速较高，库存压力也逐步显现，再加上去年下半年高基数的影响，预计今年下半年的市场销量承压。此外中美贸易战的影响持续发酵，汽车市场不确定性增强，继续推荐经营稳健的龙头公司上汽集团、吉利汽车和华域汽车。
        新能源汽车销量开始放缓，6  月同比达  43%。6  月新能源汽车产销分别完成  8.6  万辆和  8.4  万辆，同比分别增长  31.7%和  42.9%。其中纯电动乘用车实现销量  5.2  万辆，同比增长  54.1%；插电式混合动力乘用车实现销量2.2  万辆，同比增长  125.8%。1-6  月，新能源汽车产销分别完成  41.3  万辆和  41.2  万辆，同比分别增长  94.9%和  111.6%。我们认为中国新能源汽车仍处于高速发展时期，但是发展过程更趋理性，预计  2018  年全年新能源汽车增速在  50%-100%之间。受政策驱动+供给驱动，新能源乘用车结构上移明显，预计  2018  年下半年  A  级新能源汽车销量增速显著上升。目前新能源汽车市场竞争越发激烈，销量开始分化，技术储备完善和产品力强劲的企业不断攫取市场份额，推荐上汽集团、比亚迪和宇通客车，建议关注江淮汽车。
        风险提示：中美贸易战影响持续发酵，政策风险的影响，国内汽车市场低迷。