光伏：  
        观点：光伏新政对市场产生深远影响，上周产业链产品价格出现大幅下滑。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】如果新政不出台、规模限制不这么厉害，行业同样将步入调整期；这次调整期叠加政策的变化，将加速落后产能的淘汰；比如在上游多晶硅环节，未来可能只剩下3-5  家有成本、品质竞争力的公司，国内龙头有望全面超越全球其他企业。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）长周期看，我们仍看好清洁能源的空间，目前阶段是完全平价前的黑暗时刻，同时也是长期投资者的布局时间点。  
        行业动态：1、经中国光伏行业协会再次向行业相关主管部门了解，已取得2017  年普通地面光伏电站指标的项目，在今年6  月30  号前并网的，仍执行2017  年标杆电价。2、海南省发展和改革委员会发布《关于发布光伏发电项目建设风险预警的紧急通知》。  
        投资策略：从整个产业链看，我们认为2018  年将是新旧产能竞争的一年，这将导致成本进一步下降，我们看好龙头公司。从中上游看，行业的集中度在提升；从中下游看，我们认为仍有变革机会，尤其是在电池端和下游分布式端，看好在此两处有突破的公司。建议关注通威股份、隆基股份、阳光电源等公司。详细内容请关注我们发布的报告《光伏行业系列报告之一：拥抱技术变革，迎接平价时代》。  
        新能源汽车：  
        观点：目前处于新旧政策的换挡期，车型结构变化比较大，中高端车型占比将持续提高；换挡期将迎来行业的波动，波动期值得进一步布局中高端新能源汽车产业链。  
        动态：政策方面：1、工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018  年第6  批）》。2、海南省发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。  数据方面：1、新能源汽车国家检测平台统计：累计注册整车企业523  家。  
        投资策略：新政策有望进一步推动行业升级换代，我们主要看好高端乘用车产业链；同时，新政策的优化保障了2018  年的销量，我们预计2018  年新能源汽车的销量将保持较快的增长。从投资节奏看，我们认为2018  年下半年的机会大于上半年，2019  年、2020  年高端电动乘用车有望迎来全球的共振发展。具体来说，我们建议从以下三个方面挖掘投资机会：1、特斯拉、吉利等高端乘用车产业链核心标的：三花智控等；2、产业链中壁垒高环节（技术壁垒、资源属性等）：璞泰来等；3、核心环节以及还可以做大的环节：比亚迪等。详细内容请关注我们发布的报告《新能源汽车行业系列报告之一：磨合中蓄势，共振中成长》。  
        风电：竞价方式将推动行业电价竞争力进一步提升；总体看2018年行业将会实现中长期复苏，装机量将会恢复到较好的水平，其中海上风电和分散式风电可能是未来亮点；从现有已运营的项目来看，整体弃风率在转好，经济效益提升；同时未来行业集中度提高，龙头现金流较其他新能源企业好，建议关注金风科技等龙头。  
        储能等其他环节：我们认为2018年是储能模式突破、性价比提升的关键一年，后期订单将陆续落地，建议关注科陆电子、南都电源等储能项目储备较多公司；详细内容请关注我们发布的报告《储能系列报告之一：蓄势待发，能源革命》。  
        重点公司公告：1、【新宙邦】公司审议通过了《关于投资建设波兰新宙邦锂离子电池材料项目的实施议案》。项目预计投资总金额为3.6亿元人民币（折合5648.57万美元），其中：80%部分2.88亿元人民币（折合4518.87万美元）由公司对波兰公司直接出资，20%部分0.72亿元人民币（折合1129.70万美元）由公司对香港新宙邦注资后再由香港新宙邦对波兰公司出资。2、【比亚迪】公司公布其5月份销量快报，本月共销售整车37,780辆，其中新能源汽车14,241辆。3、【中国核电】公司与俄罗斯核电建设出口公司签署重大战略框架合同《田湾核电站7、8号机组框架合同》和《徐大堡核电站框架合同》。  
        风险提示：政策支持低于预期；新能源汽车发展低于预期。