1.供应端：国内：检修的装置陆续复产，但中天合创、延长中美大装置停车影响，整体负荷有所降低，但后期甲醇装置依然有开工计划，负荷有提升空间。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】进口：据报道目前伊朗一套装置已经完成检修重启，海外其他的装置均已经恢复开工，受到运输时间的影响整体上六月初的进口量应该有限。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）六月中旬以后的进口供应开始增多。目前各供应的利润情况尚可，为后期负荷提升提供支撑。
　　2.需求端：传统下游：传统下游开工平稳，受到青岛会议和后期南方雨季的到来，传统下游将需求减少。新兴下游：受延长中煤及中天合创部分装置停车检修影响，CTO/MTO开工率大幅下滑，加上正在检修的宁波兴兴能源，甲醇需求处于减少阶段，如期恢复的话，6中旬前后负荷将得到提升。
　　3.库存：目前库存开始累积，预计后期整体库存还将继续攀升。
　　4.昨日国内甲醇市场弱势行情延续。下游看空情绪大，接货多消极，加之山东运输受限，内地华北、华中市场出货迟缓，成交继续下滑，幅度50元/吨；东北市场出货欠佳，今日价格跟跌50元/吨；外来货减少及部分厂家装置检修预期，山东鲁南个别小涨10元/吨。现西北主产区出货欠佳，随着库存累积，后期仍有下跌可能。港口市场，期货宽幅震荡，到港增加及内地下滑拖拽，今华东、华南下调30-70元/吨，短期或难止跌。关注到港、烯烃及国内装置检修重启情况。
　　研判：供应端预计国内随着开工负荷负荷提升后期仍然有增量，进口增量在6月中旬开始体现。需求端大型烯烃装置进入检修。当下供需格局基供需错配，整体偏空，但是库存处于低位，做空的安全边际不高，震荡为主。
　　操作策略：观望。