􀂉  杂货船和多用途船市场状况：回落明显，有望构筑底部
􀂾  公司经营的杂货业务处于航运的细分市场，具有相对独立性。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】随着航运业多年的发展，专业化标准化程度日益提高。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）大部分如铁矿石、煤、粮食等大宗散货采用大型散货船运输，绝大部分其他货物逐步采用了集装箱方式运输。但市场总是存在那些难以装箱而用散货船装载又不经济的货物，必须采用杂货船运输。可以说，这是一块在集装箱和散货夹缝中的特殊市场。
􀂾  运价：分远东出和回程看，远东出09  上半年平均运价58  美元/计费吨，比去年上半年的80.2  美元/计费吨，减少了22.2  美元每吨，降幅28%；  回程09  上半年平均运价25.2  美元/计费吨，比去年上半年的52  美元/计费吨，减少26.8  美元每吨，降幅51.5%。从月度来看，回程平均运价自3  月份以后有逐月回升迹象