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研究报告:兴业证券--加息对铁路相关公司盈利能力影响甚微--铁路运输-070318

行业名称: 股票代码: 分享时间:2007-03-19 14:57:23
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 龙华
研报出处: 兴业证券 研报页数:   推荐评级:
研报大小: 95 KB 分享者: kot****ar 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  中国人民银行决定,自2007 年3 月18 日起上调金融机构人民币存贷款基准利率。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】金融机构一年期存款基准利率上调0.27 个百分点,由现行的2.52%提高到2.79%;一年期贷款基准利率上调0.27个百分点,由现行的6.12%提高到6.39%;其他各档次存贷款基准利率也相应调整。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
  铁路上下游行业需求相对刚性,加息不会导致相关需求下降。央行采用加息的货币政策目的一般是为了提高储蓄率,降低投资和消费需求。而中国的铁路大发展是目前最为迫切的以国家为主导的11.5 期间最大的投资方向,上下游行业的需求并不会因加息而下降,反而因为其他某些行业需求的下降,引导资金投向需求刚性,回报相对保证的铁路相关行业。
  除个别公司外,铁路相关公司资产负债率适中或偏低,财务费用相对数额不大。除中铁二局和北方创业外,其他铁路相关行业的上市公司资产负债率均不到55%,最低的大秦铁路和广深铁路资产负债率不到20%,07 年以后年度的财务费用比例甚低。
  大部分公司未来几年盈利能力有望大幅上升,减轻了付息压力。由于铁路建设需求的大幅放出和集团资产注入的带动,铁路设备和铁路建设上市公司未来2 年的复合增长率一般在40%以上,个别公司甚至可达到100%。盈利能力的高速增长,明显减轻了贷款利率上调约4.41%的直接付息压力。经过我们计算,受加息影响最大的中铁二局和北方创业两家公司07 年受影响程度亦仅为-2.06%和-2.00%,其它公司所受影响约可忽略不计。

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