物流业在国际上被公认为继原材料、劳动力之外的“第三利润源泉”，是国民经济发展的大动脉，谁掌握了物流，谁就掌握了市场。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】历史事实亦证明，各国经济的发展除了依靠第一支柱产业群“生产”和第二支柱产业群“消费’”个大支柱产业群外，“物流”依靠的自然是第三大支柱产业群。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）大力发展物流，是21  世纪大力发展生产力的需要，是经济增长的需要，也是获得第三利润的需要。
但是，长期以来，“‘重生产轻流通”’的传统观念束缚了国内物流业的快速发展。直到2006  年，现代物流业发展被写进“十一五”规划，终于明确了物流业在我国国民经济中的产业地位。2009  年，物流业被列入十大产业振兴规划，物流业得到了全所未有的重视。2  月25  日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过《物流业调整振兴规划》。随后，涉及的33  个政府部门及协会紧锣密鼓进行相关政策的调整。
从国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣的前述表态来判断，8-12  月物流行业将以平均每月出台3  至5项政策出台，从而迎来前所未有的政策密集期。显然，国内物流业正在经历着自改革开放以来最好的时光，它作为国民经济新的经济增长点正在逐步形成。
目前，物流行业已成为一个支柱产业群，它涉及到运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流设施建设、物流科技开发、物流教育、物流服务、物流管理等多个产业。今年2  月份，国务院会议确立了我国物流业发展的四个主要方向和九大重点工程（相关分析参见我们2  月26  日的专题报告《国务院原则通过物流行业振兴规划》）。