􀂉  09  年7  月深赤湾（000022）集装箱吞吐量环比增长10%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】7  月，公司完成集装箱吞吐量38.9  万Teu，较6  月环比增长10%；7  月同比降幅29%，降幅基本与6  月的28.8%持平，但较5  月的-22.8%有所回调。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）1-7  月，公司累计完成集装箱吞吐量254  万Teu，同比减少29.5%。现阶段来看，外贸集装箱业务仍处于缓慢复苏中的初级阶段，蓄势反弹可期。
􀂉  当月集装箱空箱比例24%，基本与上月持平。2009  年7  月，公司集装箱空箱比例24%，与上月持平，较4-5  月份明显好转，亦优于盐田（34%）、蛇口（28%）和大铲湾（58%）等深圳其他港区。09  年上半年，深圳西部港区的赤湾（28%）和蛇口（28%）明显优于盐田（38%）和大铲湾（68%）。
􀂉  产能利用率继续小幅回升，瓶颈桎梏短期无虑。前7  月公司主要集装箱码头资产的产能利用率较1  季度继续回升，其中公司主要利润来源赤湾集装箱码头的产能利用率较1  季度回升7  个百分点。总体而言，09  年前7  月公司码头资产的产能利用率较07  年巅峰状态时仍大幅回落20-30  个百分点，过往困扰公司的产能瓶颈问题得到阶段性缓解，重归盈利增长之路。
􀂉  公司集装箱吞吐量在深圳市场份额维持稳定水平。截至09  年前7  月，深赤湾集装箱吞吐量在深圳市场的份额为27%，较前两年饱和状态相对稳定。被视为未来竞争分流因素的深圳大铲湾港区前7  月完成吞吐量6.1  万Teu，影响有限。
􀂉  深赤湾（000022）是受益于外贸缓慢复苏的港口类优选配置。PMI  新出口订单指数持续上升，美国个人消费支出指数亦筑底蓄势反弹，外围经济将于09年末逐步回暖，预示中国外贸出口亦有望逐步复苏。深圳港是中国沿海外贸货物占比最高的港口，深赤湾（000022）将是外贸复苏的直接受益者。  预计09-2011  年EPS  分别为0.65、0.70  和0.80  元，维持“审慎推荐”评级。