◆以旧换新政策带来高毛利产品全顺的销量大幅度超过市场预期：
我们一直认为以旧换新政策的开始实施,会给中高档的商用车带来销量的高速增长,我们判断全顺尤其是上市一年的新全顺销量将以超过50%的增速成长,而作为高毛利的全顺产品的畅销必然带来盈利能力的显著提升,而且每个月的销量都成为正向的短期股价催化剂,从而形成一个不断正反馈的股价刺激循环.
◆新产品频繁有序推出,细分市场竞争实力强劲,收获果实的时机来临：
公司的新品N900  宽体轻卡和SUV  兼皮卡产品N350  将在下半年推出,我们看好这两款车的强劲竞争实力.宽体轻卡是学习大车厢五菱微客和重卡的产物,小车装大货符合中国的市场需求,必定会在市场得到广泛的认可.而面对城市用户的SUV  兼皮卡N350  拥有世界一流的柴油机心脏,并学习借鉴奥德赛的内饰风格,具有明显的性价比优势,可能会成为中国高速成长的SUV  市场的重要力量,同时也具备出口国外的条件.而公司的在建工程转入固定资产在07  年和08  年大部分实施,因此固定资产折旧不存在大幅度的增加的问题.
◆VE83  已经渡过技术转让期,V348  零部件以比价优势存在出口的可能：
公司的双剑合璧的两大全顺产品VE83已经渡过了10年的技术转让期,因此存在挂GMC  的品牌出口全球的可能,而中国商用车的高比较优势造成成本低于国外市场一半以上,大中客和重卡都是这方面成功的典范,因此我们认为公司具有散件出口V348  部件的可能,帮助福特欧洲降低成本,从而争取更大的市场份额.