􀁺  铁路投资仍快速增长。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】今年前6  个月铁路总投资2319.64  亿元，同比增长123.4％；铁路基建投资2014.56  亿元，同比增长155.1％；6  月份铁路总投资629.94  亿元，同比增长132.22％；铁路基建投资523.66  亿元，同比增长138.02％
􀁺  2009  年4-6  月份的施工招标项目保持在较高水平。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）从铁道部工程交易中心施工招标的项目来看，2008  年11  月份以来除了2009  年3  月份以外其余月份招标项目数量高于10  个项目，2009  年3  月份的数量稍低，为8  个；今年4  月份到6  月份的施工招标项目数量分别为26  个、17  个和19  个。截至6  月份累计招标项目95  个。
􀁺  H  股募集资金造成的汇兑损失属政策因素造成，2009  年中期受益。只要持有的H股募资金仍有头寸不能结汇，汇率的波动造成的汇兑损失就可能长期存在。两家公司就H  股募集资金的结汇问题也在跟国家相关部门沟通。目前国家外管局已经同意中国铁建和中国中铁将H  股募集资金调回国内结汇。上半年人民币对美元、港币和欧元有非常微小的贬值，对澳元有12.92％的贬值，汇兑的负面影响已经消除。
􀁺  中国中铁——国内订单快速增长。我们预计今年上半年公司的新签订单为2500  亿元左右，其中绝大部分是国内的订单，在手未完工订单大约5600  亿元。我们对公司2009－2010  年盈利预测的每股收益分别为0.26  元和0.36  元，业绩仍有一定上调的空间。由于今年上半年公司有大约7  亿汇兑收益，公司主业正常释放的情况下，预计公司中期的每股收益在0.14  元左右。
􀁺  中国铁建——未来业绩增长可期，汇兑损失影响较小。我们预计今年上半年公司的签订单为2200  亿元左右，其中85％左右是国内订单，根据披露的两个国际项目的订单量超过176  亿元，在手未完工订单大约5900  亿元。我们对公司2009－2010年盈利预测，每股收益分别为0.44  元和0.64  元，业绩存在上调空间。由于上半年公司有一定汇兑收益，在公司主业正常释放的情况下，预计公司中期的每股收益在0.20  元左右。