1、  换股吸收合并方案。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】ST  东航将以换股方式吸收合并*ST  上航，每股上航股份可换取1.3  股东航A  股股份，同时赋予双方异议股东现金选择权，现金选择权价格为：东航A  股每股5.28  元，东航H  股每股1.56  元港币，上航每股5.50  元。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）本次交易双方采取了市场化定价，按照双方公司前20  日A  股交易价的均价定价，给予上航股东25%风险溢价，现金选择权条款封死了股价下跌空间。
2、东航增发方案。公司拟向包括控股股东东航集团在内的不超过10名特定对象发行不超过13.5  亿A  股，发行价格不低于4.75  元/股；拟向东航集团全资子公司东航国际定向发行不超过4.9  亿股H  股，发行价格不低于1.40  元港币/股，合计募资约70.2  亿元，东航集团及其全资子公司东航国际在本次A、H  股增发中认购合计金额不低于30  亿元，本次发行后归属于母公司的所有者权益将由年初的-97.58亿元提升到24.7  亿元，资产负债率将降至96.5%，年节约财务费用约3.7  亿元。增发后公司资本实力迅速提升，部分改善公司的财务状况，但提高盈利能力仍是公司当务之急。
3、如何发挥协同效应是后续看点。此次换股吸收合并完成后，东方航空将运营飞机超过300架，在国内市场仅次于南方航空。新东航在上海枢纽机场的市场份额客运可达47%、货运可达27%，进一步巩固基地航空的市场地位，推进东方航空枢纽网络型航空公司战略目标的实现。双方可以实现在航油、飞机采购、飞机维修、航材等方面的协同效应，并且可以实现航线计划和航班计划的优化、航线网络结构的完善、运输效率的提高，从而降低运营成本和管理费用，增强公司盈利能力，但具体协同效应效果尚有待观察。